جگوار لندرور از نمايشگر لمسي بدون تماس رونمايي كرد
جگوار لندرور (JLR) با همكاري دانشگاه كمبريج، صفحه‌نمايش لمسي بدون تماس جديدي را توسعه داده است كه از تركيب هوش مصنوعي با ردياب‌هاي چشم و حسگرهاي حركتي براي پيش‌بيني كليد انتخابي راننده در سيستم سرگرمي استفاده مي‌كند.
به‌طور واضح، اگر اين نمايشگر لمسي فشار داده شود، هنوز هم به‌عنوان صفحه‌نمايش لمسي عمل مي‌كند؛ اما به كمك تعامل با لايه‌اي نامرئي از هواي نزديك به سطح نمايشگر، در هنگامي كه راننده روي جاده تمركز كرده و قصد دارد دكمه‌اي را روي نمايشگر لمسي انتخاب كند، حواس‌پرتي او را كاهش مي‌دهد.
متخصصان جگوار لندرور مي‌گويند هوش مصنوعي اين سيستم مي‌تواند به شيوه‌اي هوشمندانه در اوايل كار تعيين كند كه هدف راننده انتخاب چه دكمه‌اي بوده است. ردياب ژست مي‌تواند از حسگرهاي مبتني بر فركانس بينايي يا راديويي براي تركيب اطلاعاتي مانند عادات متخصص و شرايط محيطي استفاده كند، درحالي‌كه ردياب چشم به‌صورت لحظه‌اي قصد راننده را حدس مي‌زند.
فيلم تبليغاتي جگوار لندرور، متخصصي را نشان مي‌دهد كه انگشت خود را چند سانتي‌متر دور از صفحه‌نمايش لمسي قرار داده است و لحظه‌اي بعد دستور او اجرا مي‌شود. جگوار لندور براي اولين‌بار در سال ۲۰۱۵ به وجود اين فناوري اشاره داشت كه در ويدئوي تبليغاتي نيز به آن اشاره شده است.
با وجود اينكه نمايشگر لمسي بدون تماس، پروژه‌اي طولاني‌مدت به شمار مي‌رود، لي اسكريپچاك، متخصص رابط ماشين-انسان شركت خودروسازي جگوار لندرور گفت كه «تمركز كنوني جهان بر تعاملات بدون تماس ناشي از شيوع ويروس كرونا، انگيزه جديدي را براي توسعه اين فناوري ايجاد كرده است».
اسكريپچاك گفت:
درحالي‌كه كشورهاي سراسر جهان دارند از حالت تعطيلي خارج مي‌شوند، ما متوجه شده‌ايم كه تعداد زيادي از تعاملات و كارهاي روزمره مصرف‌كنندگان با استفاده از صفحه‌نمايش لمسي از جمله اين كارها مي‌توان به استفاده از نمايشگر لمسي براي خريد بليط قطار يا سينما، دستگاه‌هاي خودپرداز، بازرسي‌هاي فرودگاهي و فروشگاه‌هاي بزرگ و همچنين بسياري از متخصصدهاي صنعتي و توليدي اشاره كرد. فناوري لمسي پيش‌بيني‌شده، لاخبار تخصصي لمس صفحه‌نمايش تعاملي را از بين مي‌برد و بنابراين مي‌تواند خطر انتشار باكتري يا ويروس را روي سطوح كاهش دهد.
اسكرپچاك همچنين افزود:
اين فناوري همچنين با كاهش فرايندهاي شناختي رانندگان و افزايش مدت زماني كه مي‌توانند براي تمركز روي جاده‌هاي پيش رو صرف كنند، باعث ايمن‌تر شدن وسايل نقليه مي‌شود. اين بخش مهمي از پروژه‌ي «Destination Zero» ما است.
تعدادي از برندهاي خودروساز ديگر مانند بي‌ام‌و و آئودي نيز سيستم تشخيص ژست (gesture awareness) را به سيستم‌هاي سرگرمي خود اضافه كرده‌اند. بااين‌حال برندهاي بيشتري نيز وجود دارند كه نمايشگرهايي را با قابليت تشخيص نزديك شدن انگشت متخصص به صفحه‌نمايش و نياز نداشتن به لمس مستقيم عرضه مي‌كنند.
طبق گفته‌هاي متخصصان جگوار لندرور، تست‌هاي جاده‌اي و آزمايشگاهي نشان داده‌اند كه اين سيستم پيش‌بيني مي‌تواند تعامل مستقيم با صفحه‌نمايش لمسي را تا ۵۰ درصد كاهش دهد.
هم انديشي ها