وانت برقي هركول آلفا معرفي شد

هركول الكتريك  (Hercules Electric Vehicles) شركت جديدي است كه در دسامبر ۲۰۱۸ در ديترويت تأسيس شد و قصد دارد وانت كاملا برقي به‌نام هركول آلفا (Hercules Alpha) را به بازار معرفي كند. اولين ‌بار هنگامي توجه‌ها به هركول جلب شد كه وب‌سايت Fully Charged آن را در فهرست ۱۰ مدل آينده براي ورود به بازار ذكر كرد؛ اما درواقع مطمئن نيستيم اين پروژه چقدر جدي است. مطمئناً ظاهر آلفا بسيار جذاب است؛ اگرچه به ‌انديشه متخصصين مي‌رسد كمي شبيه به نيسان تايتان اصلاح‌شده باشد.

شرح مختصري در وب‌سايت اين شركت وجود دارد كه بدون اشاره به جزئيات بيشتر درباره زمان و چگونگي ورود وانت برقي آلفا به مرحله توليد، مشخصات نسبتا خوبي ارائه مي‌دهد. در چنين مواردي، شك متخصص كارشناسان برانگيخته مي‌شود. خصوصاً با توجه ‌به اينكه وب‌سايت اين شركت كمي با عجله و بسيار سطحي طراحي شده است. مسئولان شركت هركول هنوز هيچ مدل مقياس يا نمونه اوليه‌اي از وانت برقي آلفا منتشر نكرده‌اند كه همين بر ترديد برخي افراد مي‌افزايد.

به‌طور كلي، هركول آلفا به‌عنوان «لوكس خشن» توصيف مي‌شود؛ طرح‌هاي جسورانه، مواد و قطعات لوكس، نمايشگرهاي ظريف و ويژگي‌هاي بي‌نظير با توجه مثال‌زدني به جزئيات، تجربه واقعا لوكسي در داخل كابين اين خودروي الكتريكي فراهم مي‌كند.

وانت پيك‌آپ هركول آلفا بيش از ۳۰۰ مايل (۴۸۳ كيلومتر) ظرفيت پيمايش و چهار موتور الكتريكي به‌همراه سيستم تمام چرخ محرك خواهد داشت كه قادر است در زمان ۴ ثانيه از حالت سكون به سرعت ۹۶ كيلومتر بر ساعت دست يابد. هنوز ظرفيت باتري اين وانت اعلام نشده است و در وب‌سايت هركول چيزي درباره مشخصات باتري وجود ندارد. گفته مي‌شود بيشينه سرعت هركول آلفا به ۱۹۳ كيلومتر بر ساعت مي‌رسد كه براي چنين وانتي خوب به ‌انديشه متخصصين مي‌رسد. قابليت شارژ سريع DC به‌صورت استاندارد وجود دارد ولي به جزئيات بيشتري در وب‌سايت هركول نمي‌توان دست يافت.

يكي از نكات جالب آلفا، بهره‌گيري از سيستم تمام چرخ محرك (۴ موتور الكتريكي هر كدام روي يك چرخ) به ‌همراه قابليت توزيع گشتاور و شعاع چرخش صفر (چيزي شبيه به سيستم مورد استفاده در وانت برقي ريوين R1T كه در دسامبر ۲۰۱۹ معرفي شد) است. قدرت خروجي سيستم بيش از ۱۰۰۰ اسب‌ بخار (نزديك به ۷۵۰ كيلووات) برآورد مي‌شود؛ هرچند هيچ اطلاعاتي درباره ميزان گشتاور خروجي اين وانت برقي وجود ندارد. 

وزن يدك‌كشي آلفا تا ۵۶۷۰ كيلوگرم برآورد شده است و مي‌توان محموله‌اي با وزن حدود ۱۱۳۴ كيلوگرم را در كفي عقب آن جاسازي كرد؛ درحالي‌كه وزن ناخالص خودرو به ۴۷۱۷ كيلوگرم مي‌رسد. 

طبق يكي از ويدئوها، از ژانويه ۲۰۲۰ اين شركت بيش از ۲۷ ميليون دلار هزينه بابت رزرو اوليه از مشتريان دريافت كرده است. با توجه‌ به اينكه خيلي افراد حتي درباره آن چيزي نشنيده‌اند، چنين بازخوردي خيلي بد نيست. با فرض ۱۵۰۰ دلار براي هر وسيله نقليه (اين مقدار براي ثبت سفارش لازم است و در وب‌سايت شركت هركول وجود دارد)، بايد حدود ۱۸ هزار دستگاه توليد شود و به دست مشتريان برسد. 

نكته ديگري كه متخصص كارشناسان را مشكوك مي‌كند، اطلاعات مربوط به سرمايه‌گذاران درباره احتمال سوددهي سريع اين شركت است. شركت طراح آلفا به سرمايه‌گذاران وعده مي‌دهد كه در صورت سرمايه‌گذاري روي اين خودرو، فقط در مدت سه سال بازده ۳ برابري نصيب آن‌ها خواهد شد. 

تاكنون كاملا واضح است كه هركول فقط صحبت مي‌كند اما خبري از اقدام عملي مشخص براي ساخت خودرو وجود ندارد. تنها بارقه‌اي از اميد براي ديدن آلفا در قالب مدل توليدي، در بيانيه مطبوعاتي اين شركت درباره يكي از شركاي قطعه‌ساز است. شركت ورك‌اسپرت (Worksport) قرارداد تأمين سيستم شارژ خورشيدي قرارگرفته در پوشش كفي عقب (به‌نام TerraVis) را امضا كرده است كه امكان شارژ باتري را فراهم مي‌كند.

ما به منظور موفقيت كلي پروژه، دنبال يافتن شركايي براي سرمايه‌گذاري، بودجه مورد نياز، جذب سرمايه‌گذاري و افزايش سرمايه در گردش خود هستيم.

يكي از موارد مهم و جالب، بنيان‌گذار هركول است؛ جيمز برير به لطف ۲۰ سال تجربه در اين زمينه، خود را به‌عنوان پيشكسوت صنعت خودرو توصيف مي‌كند. زماني‌كه برير در فورد بود، در راه‌اندازي خودروهاي پيل سوختي، هيبريدي و برقي اين شركت نقش مهمي داشت. او همچنين در زمان حضور در جنرال موتورز، تيم توسعه پيشرانه خودروي الكتريكي شورولت ولت و اسپارك (Spark) را هدايت مي‌كرد.

شركت هركول اميدوار است توليد وانت برقي آلفا را از سال ۲۰۲۲ آغاز كند و بتواند آن را در فاصله كمي به مشتريان تحويل دهد. انديشه متخصصين شما چيست؟ آيا با دادن پيش‌پرداخت ۱۵۰۰ دلاري براي آلفا با اميد توليد در سال ۲۰۲۲، موافق هستيد يا اينكه به رزروكنندگان پيشنهاد مي‌كنيد پول خود را براي چيزهاي محسوس‌تري خرج كنند؟ از جمله اين گزينه‌ها مي‌توان به ريوين R1T و لردزتاون انديورنس اشاره كرد.