جك اس 5 جديد يا JAC S5 فيس ليفت؛ ارزش احتمالي، مشخصات متخصص و امكانات

مدل S5 از محصولات جك يكي از خودروهاي چيني موفق و كراس‌اورهاي پرفروش‌ بازار ايران در سال‌هاي اخير بوده است. اين مدل پيشرانه‌اي قدرتمند و ظاهري راضي‌كننده دارد و پاسخ‌گوي تشنگي عامه مردم و تب شاسي‌بلندسواري آنان است. نسخه فول‌آپشن اين خودرو تقريبا با ارزش ۶۰۰ ميليون تومان معامله مي‌شود. خودروسازي جك يا به بيان صحيح‌تر جِي اِي سي (JAC)، سال ۱۹۶۴ با نام كامل JAC Motors شكل گرفت. اين برند حدود ۱۵ سال سابقه مفيد در ساخت خودروهاي خانوادگي دارد و پيش‌ازاين بر توليد كاميون‌هاي اندازه‌متوسط تجاري متمركز بوده است.

تنوع سبد محصولات جك درخورتأمل است و امروزه، چهار مدل سواري J4 ،J5 ،J6 و A60 همراه‌با چهار كراس‌اور S2 ،S3 ،S5 و S7 را شامل مي‌شود. افزون‌براين، يك مدل وانت پيكاپ و پنج نوع ون هم در سبد جك به‌چشم مي‌خورد. اين خودروساز چيني سرمايه‌گذاري گسترده‌اي روي محصولات تمام‌الكتريكي كرده است و در‌حال‌حاضر، يك مدل سواري و يك مدل كراس‌اور از اين نوع توليد مي‌كند. درمجموع، تيراژ توليد جك حدود ۶۰۰ هزار دستگاه در سال است و عمده محصولات آن در بازار داخلي چين فروخته مي‌شوند.

جك S5 جديد حدود سه سال پيش در چين رونمايي و با كد S5 II فروخته شد. نماي بيروني اين محصول تفاوت چنداني با نسخه اصلي ندارد و خصوصا از پشت بدون تغيير ديده مي‌‌شود. مدل فيس‌ليفت از مِه‌شكن‌هاي LED در طرفين سپر بهره مي‌برد كه جايگزين نمونه سنتي با ظاهر دايره‌اي خواهد شد. سپر و جلو پنجره نيز بازطراحي شده‌اند تا حس اسپرت خودرو تقويت شود. البته از تصاوير موجود مي‌توان اين‌گونه برداشت كرد كه به‌دليل نصب ادوات پلاستيكي سياه‌رنگ، هزينه ساخت بدنه در جك S5 جديد درمقايسه‌با مدل اصلي كمتر باشد.

مهم‌ترين تحول در جك S5 نصب پيشرانه ۱/۵ ليتر توربوشارژ به‌جاي نمونه ۲ ليتري است. اين موتور جديد ۱۷۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۱ نيوتن‌متر گشتاور دارد. با اين حساب، قدرت پيشرانه تغيير خاصي نكرده و صرفا گشتاورش ۱۰ نيوتن‌متر كم شده است. شايد در ظاهر كاهش حجم پيشرانه براي خريدار نكته‌اي منفي به‌انديشه متخصصين رسد؛ اما از انديشه متخصصينات متخصص، نكات مثبتي به‌همراه دارد. رانندگاني كه استفاده از موتور ۲ ليتر جك S5 را در سال‌هاي اخير تجربه كرده‌اند، با حرارت زياد ناشي از عملكرد توربوشارژر و ميانگين مصرف سوخت حدود ۱۰ تا ۱۲ ليتر در صد كيلومتر مواجه بودند. اين عوامل احتمالا با موتور ۱/۵ ليتر توربوشارژ بهبود خواهد يافت تا ضمن كاهش مصرف سوخت و استهلاك متخصص، تغيير خاصي در شتاب خودرو مشاهده نشود.

هنوز اطلاعات دقيقي از امكانات رفاهي و ايمني جك S5 جديد منتشر نشده است. نسخه قبلي به سانروف، كروزكنترل، نمايشگر لمسي، دوربين پارك، ارتباط بلوتوث با تلفن همراه و مكالمه تلفني مجهز بود كه طبيعتا براي مدل فيس‌ليفت هم ارائه خواهد شد. اين محصول همچنان با جعبه‌دنده خودكار ۶ سرعته مجهز به دبل‌كلاچ توليد مي‌شود كه يكي از نكات مثبت مهم در جك S5 است.

تغيير چهره فرصت مناسبي براي خودروسازان و مونتاژكاران ايراني است تا ارزش را افزايش دهند و البته موج جديدي براي فروش محصول قديمي فراهم كنند. با اين اوصاف، پيش‌فروش جك S5 جديد با ارزشي كمتر از ۷۰۰ ميليون تومان بعيد به‌انديشه متخصصين مي‌رسد؛ مگر اينكه روند كاهش ارزش ارز به محدوده كمتر از ۲۰ هزار تومان ادامه يابد.