كيا سورنتو 2021 هيبريد و ايكس لاين معرفي شد
شاسي‌بلند اندازه متوسط كيا با نام سورنتو، يكي از موفق‌ترين و پرفروش‌ترين خودروها در تاريخ صنعتي كره‌جنوبي است. نسل اول سورنتو كه در ايران هم حضور داشت، سال ۲۰۰۲ رونمايي شد. به‌مرور با افزايش تقاضا در بازار جهاني، نسل‌هاي دوم و سوم در سال‌هاي ۲۰۱۰ و ۲۰۱۵ عرضه شدند. اين محصول، هم‌زمان در كره جنوبي، امريكا، الجزاير، مالزي، مصر و روسيه مونتاژ مي‌شود.
چند ماه پيش، نسل چهارم سورنتو به‌عنوان مدل ۲۰۲۰ رونمايي شد و خيلي زود به كشورهاي مختلف سراسر جهان راه پيدا كرد. حالا براي سال ۲۰۲۱، مديران كيا تصميم گرفته‌اند تا معرفي پيشرانه‌هاي جديد و مدل‌هاي جوان‌پسند مناسب سفرهاي خارج جاده، تنوع مدل‌هاي مختلف سورنتو را افزايش دهند. فروش بسيار خوب تلورايد كه شاسي‌بلندي قدرتمند و اسپرت محسوب مي‌شود؛ مشوق كيا براي ساخت سورنتو ايكس لاين است.
نماي ظاهري سورنتو نسل چهارم، تركيبي از ساختار طراحي نسل جديد اپتيما و كراس‌اور كوچك سلتوس است. حالت سنتي دماغه ببر در جلو پنجره، چراغ‌هاي چهارگوش با زواياي تيز و مربع‌هاي سه‌گانه LED در طرفين كاسه‌چراغ، سورنتو را از نماي يك شاسي‌بلند نيمه‌لوكس در نسل قبلي به محصولي اسپرت و تهاجمي تبديل كرده است. مدل‌هاي مخالف سورنتو از انديشه متخصصين طرح و رنگ چرخ‌ها، ريل باربند، قاب شيشه‌هاي پنجره و حتي ادوات اضافي روي ستون C متفاوت و قابل سفارش هستند.
در نماي پشت سورنتو ۲۰۲۱، شباهت بيشتري به تلورايد ديده مي‌شود. چراغ‌هاي LED با طرح عمودي، بال عقب بزرگ و خطوط برجسته در بدنه، شخصيت اسپرت اين كراس‌اور را تقويت مي‌كنند. ساختار سپر و ركاب‌ها نيز، در مدل ايكس لاين (نسخه اسپرت) يا پرستيج (نسخه لوكس) متفاوت است. در مدل ايكس لاين، توجه بيشتري به حفاظ‌هاي زير سپر براي دفع برخورد احتمالي كف خودرو با موانع موجود در مسيرهاي خارج جاده شده است. به همين دليل مدل‌هاي لوكس مثل نسخه پرستيژ داراي جايگاه ويژه براي اگزوزها هستند.
در فضاي داخلي سورنتو ۲۰۲۱، خلاقيت جالب‌توجهي ديده مي‌شود. اين خودرو با الهام از نسل جديد اوپتيما (K5) نوعي پيوستگي بين نمايشگر لمسي ۱۰/۳ اينچ و پنل ديجيتال ۱۲/۳ پشت فرمان فراهم مي‌كند كه همراه طرح عجيب خروجي‌هاي تهويه مطبوع، متخصصپسند و دردسترس سرنشنيان است. خريدار مي‌تواند براي داشبورد و پوشش داخل در، چند مدل چرم و چوب يا ادوات براق سفارش دهد. سورنتو ۲۰۲۱ مثل نسل قبلي، با صندلي رديف سوم و سيستم صوتي ۱۲ بلندگو از برند بوز (Bose) نيز توليد مي‌شود.
در مباحثه پيشرانه مدل پايه، موتور ۲/۵ ليتر تنفس طبيعي V6 مشابه نسل قبل براي سورنتو ۲۰۲۱ وجود دارد تا قدرت ۱۹۱ اسب‌بخار و گشتاور ۲۴۷ نيوتن‌متر فراهم شود. مدل توربو از همين پيشرانه، ۲۸۱ اسب‌بخار و ۴۲۲ نيوتن‌متر مي‌گيرد. جعبه‌دنده‌خودكار ۸ سرعته در تمامي نسخه‌ها وجود دارد؛ اما خريد سورنتو با سيستم انتقال نيرو به محور جلو يا دو ديفرانسيل، انتخابي خواهد بود. سورنتو استاندارد و توربو، ميانگين مصرف سوخت مشابه در حدود ۹/۵ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر دارند.
كيا وعده داده است طي ماه‌هاي آتي، سورنتو پلاگين هيبريد را آماده فروش كند. فعلا مدل هيبريدي با تركيب پيشرانه ۱/۶ ليتري توربوشارژ و موتور برقي ۴۴ كيلوواتي، مجموع قدرت ۲۲۷ اسب‌بخار همراه ميانگين مصرف سوخت ۶/۳ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر در سبد كيا وجود دارد. نسخه پلاگين هيبريد، احتمالا ۲۶۱ اسب‌بخار قدرت و شعاع حركتي ۵۰ كيلومتر در حالت تمام برقي خواهد داشت.
هنوز ارزش نهايي مدل‌هاي مختلف سورنتو ۲۰۲۱ اعلام نشده است؛ اما انتظار مي‌رود افزايش ارزش نسب به قبل نداشته باشد. هم‌اكنون آستانه ارزش مدل ۲۰۲۰ در بازار جهاني، ۲۸ هزار دلار است و براي نسخه‌ي پرستيج با امكانات كامل به ۴۴ هزار دلار مي‌رسد.
هم انديشي ها