سري مسابقات ايندي كار با خودروهاي خودران، سال آينده در ايندياناپوليس برگزار مي شود

ماه مي، مي‌تواند براي افرادي كه در دنياي خودرو و جو خاص آن هستند، رويدادهاي مختلفي را تداعي كند. براي بعضي‌ها فرارسيدن ماه مي، جشن تجليل از سرعت در ايندياناپوليس است كه با بزرگ‌ترين نمايش موتوراسپرا امريكا در ايندي ۵۰۰ به اوج خود مي‌رسد. بااين‌حال، ۲۰۲۱ اولين سال چالش خودروهاي خودران در سري مسابقات ايندي‌كار است. به‌گزارش موتوران، در اين سري مسابقات كه از ۲۳ اكتبر سال جاري ميلادي آغاز مي‌شود، ۳۰ تيم براي كسب جايزه ۱ ميليون دلاري با هم رقابت مي‌كنند.

مي‌دانيم خودرو بدون راننده بسيار مباحثه‌برانگيز است؛ اما هم‌اكنون شركت‌هاي فعال در صنعت خودروسازي و دست‌اندركاران مسابقات اتومبيل‌راني علاقه زيلدي به ورود به فناوري خودران دارند. شركت دالارا (Dallara)، سازنده خودروهاي مسابقه‌اي براي سري ايندي‌كار، خودرو خودراني براي اين رويداد ساخته است.

قبل از اينكه به هم انديشي ها متخصص كارشناسان درباره‌ي ساده‌انگاري بيش‌ازحد رانندگي خودران در پيست بيضوي‌شكل اشاره كنيم، با كمال تأسف يادآور مي‌شويم اين موضوع خيلي پيچيده‌تر از چرخش به چپ خودرو براي سبقت‌گيري است. تيم‌ها بايد خودروهاي خودران را طوري برنامه‌ريزي كنند كه براي سبقت‌گيري به‌درستي پشت‌سر ساير خودروها قرار بگيرند و سريع‌ترين مسيرها را انتخاب كنند و بپيمايند و حتي براي حفظ لاستيك در طول مسابقه تلاش كنند. دراين‌ميان، خودروهاي بدون راننده با هزاران عامل ديگري سروكار دارند كه رانندگان واقعي در پشت فرمان يك خودروي مسابقه‌اي با آن رو‌به‌رو هستند.

به‌هرحال سري مسابقات ايندي ۵۰۰ بازهم مانند گذشته ادامه خواهد يافت. درحقيقت، تعجب نخواهيم كرد اگر تيم‌هاي موجود در ايندي‌كار رقبايي را از چالش خودران استخدام كنند. صرف‌انديشه متخصصين از اين موضوع، پيست ايندياناپوليس هنوزهم يكي از شاخص‌ترين پيست‌هاي مسابقه در جهان است كه با ورود فناوري خودران جذاب‌تر از قبل نيز خواهد شد.