هرآنچه از سدان برقي مرسدس بنز EQS مي‌دانيم

حدود يازده روز تا رونمايي رسمي مرسدس بنز EQS باقي مانده است. اين خودرو در كلاس لوكس فروخته خواهد شد؛ اما براي جذب مخاطب، توانايي متخصص‌اش بايد نزديك به پورشه تايكان و تسلا مدل S باشد. همچنين، نسخه‌هاي مختلفي از EQS توليد مي‌شوند كه مدل AMG را نيز شامل خواهد شد. اين‌ها نويدبخش محصولات برقي از سري مرسدس AMG در آينده است.

طبق اطلاعات رسمي مرسدس بنز، براي مدل پايه‌ي خودرو EQS تقريبا ۳۳۰ اسب‌بخار قدرت و ۵۶۸ نيوتن‌متر گشتاور و باتري ۹۰ كيلووات‌‌ساعتي پيش‌بيني شده ‌است. نسخه‌ي قوي‌تر اين خودرو ۵۲۳ اسب‌بخار قدرت و ۸۵۵ نيوتن‌متر گشتاور خواهد داشت و ظرفيت باتري‌اش ۱۰۸ كيلووات‌ساعت خواهد بود. ناگفته نماند نهايت سرعت اين خودروها به ۲۱۰ كيلومتربرساعت محدود خواهد بود. هنوز اطلاعات دقيقي از نسخه‌ي AMG منتشر نشده است؛ اما مديران مرسدس بنز توليد EQS AMG را بدون اشاره به تاريخ معرفي قطعي اعلام كرده‌اند.

ميانگين مصرف انرژي در نسخه‌ي استاندارد EQS حدودا ۱۶ تا ۱۹ كيلووات در هر صد كيلومتر و ميانگين مصرف انرژي در نسخه‌ي قوي‌تر ۱۷ تا ۲۰ كيلووات‌ساعت در هر صد كيلومتر تخمين زده مي‌شود. براين‌اساس، شعاع حركتي نسخه‌ي پايه و قوي‌تر به‌ترتيب ۴۶۰ و ۵۸۰ كيلومتر است؛ احتمالا به‌همين‌دليل، خودروها EQS ۴۵۰+ و EQS ۵۸۰ نام‌گذاري شده‌اند. البته راننده مي‌تواند ازطريق تعيين حالت‌هاي مختلف رانندگي، ميزان مصرف و ذخيره انرژي را تغيير دهد. دراين‌ميان، مرسدس بنز ادعا مي‌كند در وضعيت خاص با رانندگي در جاده و سرعت ثابت، EQS بدون شارژ مي‌تواند حداكثر ۷۷۰ كيلومتر مجدد حركت كند.

مرسدس EQS مثل بسياري از خودروهاي برقي دنيا، ازطريق برق شهري AC يا شارژرهاي قدرتمند DC انرژي مي‌گيرد. در حالت اول، حدود ۲۲ كيلوات انرژي الكتريكي در ساعت ذخيره مي‌شود؛ اما به‌كمك سيستم شارژ سريع ۲۰۰ كيلوواتي، تنها ۱۵ دقيقه زمان براي جذب انرژي مورد‌نياز به‌منظور پيمودن ۳۰۰ كيلومتر مسافت كافي است. مرسدس بنز متعهد خواهد بود باتري‌هاي EQS را ۱۰ سال يا ۲۵۰ هزار كيلومتر گارانتي كند.

يكي از فناوري‌هاي مهم موجود در تجهيزات محرك EQS، بخش تقسيم هوشمند گشتاور براي سيستم دوديفرانسيل (4Matic) است كه برحسب نوع رانندگي و شرايط محيط، روي محورهاي جلو و عقب عمل مي‌كند. اين مجموعه تأثير زيادي بر كاهش مصرف سوخت و بهبود شتاب‌گيري مي‌گذارد.

در فضاي داخلي، خريدار مي‌تواند داشبورد شفاف با سه نمايشگر پيوسته (هايپراسكرين) سفارش دهد؛ اما نسخه‌ي پايه از يك نمايشگر لمسي ۱۲/۸ در وسط بهره خواهد برد كه مشابه نسل جديد S كلاس است. مرسدس بنز EQS احتمالا به نوعي از فناوري خودران و كروز كنترل هوشمند مجهز خواهد بود كه فراتر از ديگر خودروهاي توليدي مرسدس بنز تاكنون است.

هنوز اطلاعات دقيقي از ارزش نهايي EQS موجود نيست؛ ولي ارزش پايه‌ي مدل ديفرانسيل‌عقب اين خودرو به‌منظور رقابت با پورشه تايكان و تسلا مدل S، احتمالا در‌حدود ۹۰ تا ۹۵ هزار دلار خواهد بود.