خريد و فروش آسان و فوري پژو ۲۰۶ صندوقدار با خودرو۴۵

شمار بسياري از مالكان خودروهاي دست دوم نظير پژو ۲۰۶ صندوقدار هنگام فروش اتومبيل خود در بازار با استرس‌ها و اضطراب‌هاي فراواني مواجه مي‌شوند. اين اضطراب‌ها ناشي از سبك سنتي و شيوه فروش نه‌چندان مطمئن خودرو كاركرده در بازار است و باعث مي‌شود افراد بدون تخصص در اين زمينه، حين فروش اتومبيل خود دل‌نگراني‌ها و اضطراب‌هاي زيادي متحمل شوند.

ناگفته نماند در بازار پرهيجان فروش خودرو كاركرده ايران، همواره افراد سودجو و دلال وجود دارند كه به‌دنبال خريد خودروهاي مالكان ناآگاه به ارزش ارزان‌تر و فروش آن با سود بيشتر هستند. خطر كلاه‌برداري و فريب‌خوردن از بعضي افراد شياد را نيز بايد بر ساير نگراني‌هاي فروش خودرو كاركرده افزود.

مدتي پس از عرضه پژو ۲۰۶ هاچبك به بازار ايران و استقبال مناسب از اين محصول، شركت ايران‌خودرو تصميم گرفت با ارائه نسخه سدان اين مدل، مشتريان بيشتري را به‌سوي توليدات خود جلب سازد. پژو ۲۰۶ صندوقدار كه با همكاري پژو فرانسه طراحي و ساخته شد، ابتدا با نام آرين به‌دست مشتريان داخلي رسيد؛ اما گويا به‌دليل نارضايتي شريك فرانسوي از اين نام، خيلي سريع به پژو ۲۰۶ اس دي تغيير نام داد و در بازار ايران نيز، با نام ۲۰۶ صندوقدار شهرت يافت. اين محصول ازلحاظ متخصص تفاوتي با نمونه هاچبك ندارد و از همان پيشرانه و جعبه‌دنده استفاده مي‌كند.

در ابتداي عرضه اين خودرو به بازار، مشتريان ايراني چندان از تغييرات اعمال‌شده در اين خودرو كه همگي به بخش عقب آن محدود مي‌شد، رضايت نداشتند و ظاهر آن را ناهماهنگ و نسبتا زشت مي‌دانستند؛ اما اين مسئله چندان طول نكشيد و طبق معمول با گذشت زمان و به‌دليل نبود تنوع محصولات موجود در بازار، به‌دست فراموشي سپرده شد و درحال‌حاضر، كمتر كسي را مي‌توان يافت كه از ظاهر اين محصول قديمي بازار ايران انتقاد كند.

همان‌طوركه اعلام شد، عمده تغييرات پژو ۲۰۶ صندوقدار درمقايسه‌با مدل هاچبك به بخش عقب خودرو و اضافه‌شدن صندوق به اين قسمت باز مي‌گردد و در ساير بخش‌ها نمي‌توان تفاوت ظاهري خاصي با نمونه هاچبك يافت. گرچه طراحي ظاهري پژو ۲۰۶ مربوط به سال‌هاي بسيار قبل است، درحال‌حاضر نيز مي‌توان زيبايي‌هاي مناسبي در شمايل اين خودرو پيدا كرد. نماي جلو 206 ظاهر خنده‌رو و مناسب هاچبك شهري را به‌نمايش مي‌گذارد. در قسمت عقب نيز، شاهد قوس مناسب در صندوق و چراغ‌ها با طراحي مناسب هستيم كه در‌مجموع باعث به‌وجود‌آمدن ظاهري ايراني‌پسند براي اين محصول فرانسوي شده است.

نماي داخلي پژو ۲۰۶ صندوقدار درمقايسه‌با نمونه هاچبك هيچ تغييري نكرده و از همان داشبورد و رودري‌ها در مدل صندوقدار نيز استفاده شده است. بااين‌حال، طراحي داشبورد پژو ۲۰۶ به‌ويژه در‌مقايسه‌با محصولات معاصر خود نسبتا زيبا و جذاب و اسپرت به‌انديشه متخصصين مي‌رسد كه همچنان مي‌تواند طرفداران را به‌خود جلب كند. غربيلك فرمان و پنل كيلومتر‌شمار نيز به‌نوبه خود همچنان از طراحي مقبولي سود مي‌برند.

كيفيت متريال به‌كاررفته در ساخت كابين نيز هم‌طراز با محصولات موجود در اين بازه ارزش است و چندان باكيفيت نيست؛ اما انتقاد چنداني نيز نمي‌توان به آن وارد دانست. همچنين، فضاي رديف عقب پژو ۲۰۶ صندوقدار چندان گسترده نيست و افراد بلندقد در اين بخش كاملا در محدوديت‌ خواهند بود. كابين صندوق عقب اين خودرو اشكال فضاي بار نمونه هاچبك را به‌خوبي حل كرده و فضايي نسبتا گسترده را دراختيار وسايل موردنياز براي مسافرت خانوادگي مي‌گذارد.

پژو ۲۰۶ صندوقدار در قالب مدل‌هاي مختلف v1 ،v8، v20 و... به‌دست مشتريان ايراني رسيده كه در‌اين‌بين، تيپ v8 به ‌عنوان نمونه فول‌آپشن از اين امكانات سود مي‌برد: حسگر پارك عقب، توزيع نيروي ترمز EBD، ترمز ضدقفل ABS، ترمز كمكي، ترمز ديسكي عقب، چراغ‌هاي مه‌شكن جلو و عقب، چراغ بدرقه، فرمان هيدروليك، سيستم صوتي با اسپيكرهاي جلو و عقب، كنترل سيستم صوتي پشت فرمان، دو عدد كيسه‌هوا راننده و سرنشين جلو، تهويه خودكار، صندلي راننده شش‌حالته دستي، صندلي سرنشين جلو چهار‌حالته دستي، صندلي عقب تاشونده دو‌تكه، روكش صندلي پارچه‌اي، دماسنج و آينه جانبي با تنظيم برقي.

اين محصول شركت ايران‌خودرو همچون مدل هاچبك با دو نوع پيشرانه tu3 و Tu5 عرضه شده است. پيشرانه تيو ۳ از نوع ۱/۴ ليتري هشت سوپاپ است و حداكثر توان و گشتاورش به‌ترتيب به ۷۵ اسب‌بخار و ۱۱۸ نيوتن‌متر مي‌رسد. شتاب صفر تا صد اين مدل معادل ۱۴/۱ ثانيه و حداكثر سرعتش ۱۷۰ كيلومتر‌بر‌ساعت است. ناگفته نماند ميانگين مصرف سوخت اين خودرو نيز ۶/۴ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر برآورد مي‌شود. پيشرانه تيو ۵ مي‌تواند ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۴۲ نيوتن‌متر گشتاور توليد كند. شتاب صفر تا صد اين مدل ۱۱/۴ ثانيه و ميانگين مصرف سوختش ۶/۶ ليتر در ۱۰۰ كيلومتر است. گفتني است جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستي يا چهار‌سرعته خودكار وظيفه انتقال نيرو را در اين خودرو برعهده دارد.

ازجمله ويژگي‌هاي مهم‌ پژو ۲۰۶ صندوقدار مي‌توان به عملكرد نرم پيشرانه، كابين نسبتا كم‌سروصدا، فرمان‌پذيري رضايت‌بخش، صندوق عقب بزرگ، مصرف سوخت بهينه و گستردگي خدمات پس از فروش و لوازم يدكي آن اشاره كرد. درمقابل، كابين نه‌چندان جادار، به‌ويژه در رديف عقب را مي‌توان ضعف اصلي پژو ۲۰۶ صندوقدار در انديشه متخصصين گرفت.

پژو ۲۰۶ صندوقدار جزو توليدات اقتصادي و اصطلاحا كلاسيك بازار ايران به‌شمار مي‌آيد و جايگاه ويژه‌اي در كشورمان برخوردار است؛ بنابراين، بايد گفت كه پژو ۲۰۶ صندوقدار به‌عنوان سداني اقتصادي از وضعيت فروش بسيار پررونق و پرحرارتي در بازار كشورمان سود مي‌برد.