خودرو چري آريزو 8

چري آريزو ۸ با ابعادي متناسب و طراحي بدنه‌اي مدرن، به‌عنوان يك سدان جذاب و كارآمد در بازار خودرو مطرح است. طول ۴۷۸۰ ميلي‌متري آن نشان‌دهنده‌ي فضاي داخلي گسترده و راحتي بيشتر براي سرنشينان است. اين ابعاد به خودرو اجازه مي‌دهد تا هم در سفرهاي شهري و هم در مسافت‌هاي طولاني، عملكردي مطلوب ارائه دهد. عرض و ارتفاع اين خودرو نيز به‌ترتيب ۱۸۴۳ و ۱۴۶۹ ميلي‌متر اعلام شده است.

با فاصله محوري ۲۷۹۰ ميلي‌متر، چري آريزو 8 از فضاي پاي مناسب براي سرنشينان عقب بهره مي‌برد و سواري نرمي را ارائه مي‌دهد. اين ميزان فاصله بين دو محور جلو و عقب، تعادل خودرو را در پيچ‌ها و مسيرهاي ناهموار افزايش مي‌دهد؛ وزن اين محصول نيز به ۱۵۳۹ كيلوگرم مي‌رسد.

حجم باك ۵۵ ليتري آريزو ۸ مديران خودرو، امكان طي مسافت‌هاي طولاني بدون نياز به سوخت‌گيري مكرر را فراهم مي‌كند، كه براي سفرهاي بين‌شهري بسيار مناسب است. همچنين، استفاده از لاستيك‌هاي سايز R18 نه‌تنها به زيبايي ظاهري خودرو افزوده، بلكه با افزايش سطح تماس با جاده، به بهبود كنترل و پايداري در شرايط مختلف رانندگي كمك مي‌كند.

چري آريزو ۸ با مجهز شدن به قواي محركه‌اي قدرتمند، تجربه رانندگي پويايي را براي متخصصان به ارمغان مي‌آورد. اين خودرو از محور محرك جلو بهره مي‌برد كه به تعادل و كنترل بهتر در مسيرهاي مختلف كمك مي‌كند. گيربكس ۷ سرعته دوكلاچه آن، تعويض دنده‌هاي سريع و رواني را فراهم مي‌كند و با كاهش افت قدرت بين دنده‌ها، رانندگي لذت‌بخشي را تضمين مي‌نمايد.

با خريد آريزو ۸، يك پيشرانه ۴ سيلندر توربوشارژ با تزريق مستقيم سوخت (GDI) نصيب علاقمندان مي‌شود. اين موتور با حجم ۲ ليتر، توان توليد ۲۵۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۹۰ نيوتن‌متر گشتاور را دارد. چنين مشخصاتي به خودرو امكان مي‌دهد تا شتابي ۷/۶ ثانيه‌اي را براي رسيدن از حالت سكون به سرعت ۱۰۰ كيلومتر بر ساعت ارائه دهد. همچنين، حداكثر سرعت نهايي اين محصول نيز ۲۱۰ كيلومتر بر ساعت اعلام شده است.

با وجود اين عملكرد مناسب، Chery Arrizo 8 در مصرف سوخت نيز بهينه عمل مي‌كند. مصرف تركيبي آن در هر ۱۰۰ كيلومتر، ۷/۹ ليتر است كه براي خودرويي با اين سطح از توان و امكانات، رقمي قابل‌قبول محسوب مي‌شود. اين توازن بين قدرت و كارايي، خريد آريزو ۸ را به گزينه‌اي جذاب براي كساني تبديل مي‌كند كه به دنبال تركيبي از عملكرد بالا و بهره‌وري سوخت هستند.

چري آريزو ۸ با سيستم فرمان برقي خود، تجربه رانندگي را به سطحي بالاتر مي‌برد. اين سيستم با ارائه كنترل دقيق و واكنش سريع به حركات راننده، حس اطمينان و تسلط بيشتري را فراهم مي‌كند. طراحي فرمان دي‌كات (D-cut) آن، با قسمت پاييني صاف، نه‌تنها جلوه‌اي اسپرت و مدرن به كابين مي‌بخشد، بلكه فضاي بيشتري براي پاي راننده ايجاد مي‌كند، كه به راحتي در رانندگي كمك مي‌كند.

وجود دكمه‌هاي كنترلي روي فرمان، امكان دسترسي آسان به تنظيمات مهم آريزو ۸ مديران خودرو را بدون نياز به برداشتن دست از فرمان فراهم مي‌سازد؛ اين ويژگي به افزايش ايمني و راحتي راننده مي‌انجامد. فرمان اين محصول حساس به سرعت است؛ به‌گونه‌اي كه در سرعت‌هاي پايين، نرم‌تر عمل مي‌كند تا مانوردهي در ترافيك شهري آسان‌تر شود، و در سرعت‌هاي بالا، سفت‌تر مي‌شود تا پايداري و كنترل بهتري ارائه دهد.

پدال شيفتر پشت فرمان (Paddle Shifter) كه با خريد آريزو ۸ درسترس علاقمندان قرار مي‌گيرد، امكان تعويض دنده‌هاي سريع و مستقيم اين محصول را فراهم مي‌كند، كه براي رانندگاني كه به دنبال تجربه‌اي ديناميك‌تر هستند، بسيار جذاب است. اين ويژگي به راننده اجازه مي‌دهد بدون نياز به حركت دست به اهرم دنده، دنده‌ها را تعويض كند و تمام تمركز خود را بر مسير پيش‌رو حفظ نمايد.

در روزهاي سرد سال، گرمكن فرمان با ايجاد دمايي مطبوع، راحتي رانندگي را افزايش مي‌دهد و از يخ‌زدگي دستان جلوگيري مي‌كند. اين جزئيات ظريف نشان از توجه چري به نيازهاي رانندگان در شرايط مختلف آب‌وهوايي دارد.

چري آريزو ۸ با بهره‌گيري از فناوري‌هاي پيشرفته، مجموعه‌اي از سيستم‌هاي هميار راننده را ارائه مي‌دهد كه ايمني و راحتي سفر را به‌طور چشم‌گيري ارتقا مي‌دهند. سنسورهاي پارك جلو و عقب در اين خودرو، پارك كردن در فضاهاي محدود را ساده و امن مي‌سازند.

كروز كنترل هوشمند (ACC) تجربه رانندگي در بزرگراه‌ها را بهبود مي‌بخشد؛ اين سيستم با تنظيم خودكار سرعت خودرو بر اساس فاصله با خودروي جلويي، رانندگي را روان‌تر و خستگي راننده را كاهش مي‌دهد. كنترل ايستايي در سربالايي (HAC) نيز از عقب رفتن خودرو هنگام شروع حركت در شيب‌هاي تند جلوگيري مي‌كند، كه مخصوصاً در ترافيك شهري مفيد است.

براي حفظ پايداري خودرو در شرايط مختلف جاده، آريزو ۸ به سيستم‌هاي كنترل كشش و پايداري (ESP و ESC) مجهز شده است. اين سيستم‌ها با مانيتورينگ مداوم حركت خودرو، از لغزش و انحراف ناگهاني جلوگيري مي‌كنند. همچنين، كنترل كشش (TCS) با بهينه‌سازي نيروي وارد بر چرخ‌ها، از هرزگردي در سطوح لغزنده ممانعت مي‌كند.

سنسور باران به‌طور خودكار برف‌پاك‌كن‌ها را با شدت بارش تنظيم مي‌كند، تا ديد راننده هميشه بهينه باشد. در مسيرهاي سرازيري، كنترل سرعت در سرازيري (DAC) سرعت خودرو را تنظيم مي‌كند تا نيازي به ترمزگيري مداوم نباشد، كه هم ايمني را افزايش مي‌دهد و هم از فرسودگي ترمزها جلوگيري مي‌كند.

سنسور فشار باد تايرها (TPMS) با نظارت بر فشار هوا در لاستيك‌ها، از كاهش ناگهاني فشار و خطرات مرتبط با آن پيشگيري مي‌كند. در زمينه ايمني فعال، رادار نقطه كور (BSD) و رادار تغييرلاين (LDW) با هشدار به راننده درباره حضور خودروها در نقاط كور و خروج ناخواسته از خط، خطر تصادفات را كاهش مي‌دهند.

رادار تصادف جلو (FCW) و رادار تصادف عقب (RCTA) با شناسايي موانع و خودروهاي در حال نزديك شدن، امكان واكنش به‌موقع را فراهم مي‌كنند. رادار تابلوخوان (TSR) نيز با تشخيص علائم راهنمايي و رانندگي، اطلاعات مهم را در اختيار راننده مي‌گذارد، تا هميشه با قوانين جاري هماهنگ باشد.

سنسور هشدار بازشدن درب‌ها (DOW) از باز كردن ناگهاني درب‌ها در مقابل ترافيك هشدار مي‌دهد، كه ايمني سرنشينان و عابران را تضمين مي‌كند. كروز كنترل ساده، امكان تنظيم سرعت ثابت را براي مسيرهاي طولاني فراهم مي‌كند، كه به كاهش خستگي كمك مي‌نمايد.

هرچند آريزو ۸ فاقد برخي امكانات مانند ضد واژگوني (ARP)، سنسور خواب‌آلودگي راننده (DAS-W) و اتو پارك (Auto Park) است، اما با سه حالت رانندگي نرمال، اكو و اسپرت مي‌تواند تجربه رانندگي را بر اساس ترجيحات خود شخصي‌سازي كند. ريموت استارت نيز امكان روشن كردن خودرو از راه دور را مي‌دهد، كه در هواي سرد يا گرم بسيار متخصصدي است. در يك كلام و با درانديشه متخصصينگرفتن ارزش آريزو ۸، اين خودرو از امكانات قابل‌قبولي در اين رده‌ي ارزشي برخوردار است.

چري آريزو 8 با تأكيد بر ايمني سرنشينان، مجهز به ۱۰ كيسه هوا است كه حفاظت كاملي را در صورت وقوع حادثه فراهم مي‌آورند. اين خودرو داراي ايربگ راننده، ايربگ زانويي جلو و ايربگ‌هاي پرده‌اي در دو طرف خودرو است. علاوه بر اين، ايربگ‌هاي جانبي جلو و عقب در صندلي‌ها نصب شده‌اند تا در هنگام برخوردهاي جانبي، حفاظت بيشتري را از ناحيه سينه و پهلوها ارائه دهند.

با اينكه آريزو ۸ فاقد پشت‌سري فعال (AHR) است، اما طراحي پشت‌سري‌هاي استاندارد آن به‌گونه‌اي است كه در صورت تصادف از عقب، به كاهش آسيب‌هاي ناحيه گردن كمك مي‌كنند.

آريزو ۸ مديران خودرو داراي چراغ‌هاي روز (دي‌لايت) و سيستم روشنايي خودكار (اتولايت) با تشخيص هوشمندانه نور محيط است؛ كه چراغ‌ها را به‌صورت خودكار روشن يا خاموش مي‌كند.

اگرچه نوربالاي اتوماتيك (AHB) در اين خودرو وجود ندارد، اما تنظيم ارتفاع نور اتوماتيك (HBA) به‌طور خودكار ارتفاع پرتوهاي نور را بر اساس بار و شرايط جاده تنظيم مي‌كند، تا ديد بهينه و جلوگيري از خيرگي رانندگان مقابل را فراهم سازد. چراغ‌هاي مه‌شكن جلو و عقب با انتشار نور گسترده‌تر، در شرايط نامساعد جوي مانند مه، باران يا برف، ديد بهتري را ارائه مي‌دهند و ايمني سفر را افزايش مي‌دهند.

سيستم چراغ چرخشي (AFS) نيز با هماهنگي با جهت فرمان، نور چراغ‌هاي جلو را به سمت پيچ‌ها و انحناهاي جاده هدايت مي‌كند. اين ويژگي در رانندگي شبانه و مسيرهاي پرپيچ‌وخم، اطمينان و تسلط بيشتري به راننده مي‌بخشد.

چري آريزو 8 با ارائه مجموعه‌ي مناسبي از امكانات رفاهي، تجربه رانندگي خوبي را ارائه مي‌دهد. سيستم ورود بدون كليد و استارت دكمه‌اي به راننده امكان مي‌دهد بدون نياز به كليد فيزيكي، به‌راحتي وارد خودرو شده و موتور را روشن كند. همچنين سيستم تهويه دوگانه اتوماتيك با پنل لمسي، هواي داخل كابين را به‌صورت مستقل براي راننده و سرنشينان تنظيم مي‌كند. با تنظيم مجزا براي رديف دوم، تمامي سرنشينان مي‌توانند از دماي مطلوب خود لذت ببرند. وجود كول باكس نيز امكان نگهداري نوشيدني‌ها و مواد غذايي در دماي خنك را فراهم مي‌كند كه در سفرهاي طولاني بسيار متخصصدي است.

صندلي راننده با تنظيم برقي در شش جهت و صندلي سرنشين جلو نيز با تنظيم برقي در چهار جهت، آسايش مطلوبي را براي سرنشينان جلو فراهم مي‌كند. صندلي‌هاي عقب تاشو، انعطاف‌پذيري فضاي بار را افزايش مي‌دهند و امكان حمل اشياء بزرگ‌تر را به‌راحتي ميسر مي‌سازند.

براي سازگاري با فصول مختلف، گرم‌كن صندلي‌ها در جلو و عقب تعبيه شده است كه در روزهاي سرد سال كمك‌كننده خواهد بود. همچنين، سردكن صندلي‌هاي جلو در روزهاي گرم تابستان، نشستن در خودرو را خنك و مطبوع مي‌كند.

توجه به ايمني خانواده‌ها با وجود سيستم ايزوفيكس (ISOFIX) براي نصب آسان و ايمن صندلي كودك، نشان داده شده است. خروجي ۱۲ ولت نيز امكان شارژ دستگاه‌هاي الكترونيكي را در حين سفر فراهم مي‌كند. هرچند صندوق برقي در آريزو ۸ مديران خودرو وجود ندارد، اما صندوق‌پران هوشمند با تشخيص حضور راننده و بدون نياز به لمس، در صندوق را باز مي‌كند كه در مواقعي كه دست‌ها مشغول هستند، بسيار متخصصدي است.

شارژ بي‌سيم از ديگر امكانات مدرن آريزو ۸ است كه بدون نياز به كابل، دستگاه‌هاي سازگار را شارژ مي‌كند. آينه وسط الكتروكروميك با تعديل خودكار نورهاي منعكس شده، از خيره‌شدن چشمان راننده در شب جلوگيري مي‌كند. آينه‌هاي جانبي تاشو برقي با تنظيم برقي و گرم‌كن، كنترل بهتري را در شرايط مختلف جوي ارائه مي‌دهند و هنگام پارك در فضاهاي تنگ، از آسيب‌هاي احتمالي جلوگيري مي‌كنند. در نهايت، سقف پانوراماي آريزو ۸ با ايجاد ديدي گسترده از آسمان، فضايي دل‌نشين و روشن را در كابين ايجاد مي‌كند.

چري آريزو ۸ مجهز به ۱۲ اسپيكر با سيستم صوتي حرفه‌اي سوني است كه صدايي شفاف و با كيفيت را در تمامي نقاط كابين پخش مي‌كند. وجود تشخيص صداي انگليسي به راننده امكان مي‌دهد تا با دستورات صوتي، برخي از عملكردهاي خودرو را كنترل كند، كه اين امر به ايمني و راحتي بيشتر مي‌انجامد.

مانيتور بزرگ ۲۴/۶ اينچي در مركز داشبورد، اطلاعات متعددي را در اختيار راننده و سرنشينان قرار مي‌دهد. اين صفحه نمايش يكپارچه، شامل نمايشگر مركزي و صفحه كيلومتر ديجيتال است كه با طراحي مدرن خود، جلوه‌اي نوين به كابين مي‌بخشد. سيستم رهياب داخلي، مسيريابي دقيق و به‌روزي را ارائه مي‌دهد تا سفرها آسان‌تر و بدون دغدغه باشند.

براي افزايش ايمني و آگاهي راننده از محيط پيرامون، آريزو ۸ به دوربين عقب، دوربين جانبي و دوربين ۳۶۰ درجه مجهز شده است. اين دوربين‌ها با نمايش تصاوير زنده روي مانيتور، به راننده كمك مي‌كنند تا در هنگام پارك و مانور در فضاهاي تنگ، ديد كاملي داشته باشد. نمايش خطوط كمكي پارك با حركت فرمان نيز با تغيير جهت فرمان، مسير حركت خودرو را پيش‌بيني و نمايش مي‌دهد كه از برخوردهاي احتمالي جلوگيري مي‌كند.

در زمينه ارتباطات و اتصال، آريزو ۸ مديران خودرو از بلوتوث، Apple CarPlay و Android Auto همراهي مي‌كند. اين امكانات به سرنشينان اجازه مي‌دهند تا تلفن‌هاي هوشمند خود را به خودرو متصل كرده و از اپليكيشن‌هاي مورد علاقه، تماس‌ها و موسيقي‌هاي شخصي‌شان بهره‌مند شوند. همچنين، پورت USB براي انتقال داده و شارژ دستگاه‌ها در انديشه متخصصين گرفته شده است. همچنين صفحه كيلومتر ديجيتال با نمايش گرافيكي و قابل تنظيم، اطلاعات مورد نياز راننده مانند سرعت، مصرف سوخت و هشدارها را به‌صورت واضح ارائه مي‌دهد.

ارزش آريزو ۸ در بازار ايران متأثر از عوامل مختلفي است. اما احتمالا مهم‌ترين تفاوت ارزشي در اين مسئله به تهيه اين خودرو از كارخانه توليدي يا بازار آزاد باز مي‌گردد. در ميانه‌هاي زمستان ۱۴۰۳، ارزش آريزو ۸ صفر در كارخانه در حدود ۲ ميليارد و ۲۰۰ ميليون تومان و در بازار آزاد در حدود ۲ ميليارد ۸۰۰ ميليون تومان است؛ همچنين امكان تهيه اقساطي اين خودرو از جانب مديران خودرو فراهم شده است.

چري آريزو ۸ با طراحي مدرن و چشم‌نواز، امكانات رفاهي و ايمني پيشرفته و موتور قدرتمند، به‌عنوان يك سدان رقابتي در بازار خودرو شناخته مي‌شود. در مقابل، نقاط ضعف آريزو ۸ شامل نگراني‌هايي درباره‌ي قابليت اعتماد و دوام بلندمدت در مقايسه با برندهاي مطرح‌تر مي‌شود. همچنين، شبكه‌ي خدمات پس از فروش محدودتر و دسترسي سخت‌تر به قطعات يدكي ممكن است براي برخي خريداران چالش‌برانگيز باشد. علاوه بر اين، ارزش فروش مجدد پايين‌تر نسبت به رقبا و برداشت‌هاي منفي احتمالي نسبت به خودروهاي چيني از ديگر نكات قابل‌توجه است كه مي‌تواند در تصميم‌گيري خريداران تأثيرگذار باشد.