خودرو سايپا شاهين

خودروي شاهين سايپا، به‌عنوان يكي از جديدترين محصولات اين شركت، توانسته است توجه بسياري از علاقه‌مندان به خودروهاي داخلي را جلب كند. اين سدان خانوادگي با تركيبي از طراحي مدرن و سطح پايه‌اي از فناوري‌هاي روز، سعي در ارائه تجربه‌اي متفاوت به مشتريان خود دارد. بااين‌حال، ارزش خودرو شاهين آن را در رده‌ي محصولات اقتصادي بازار قرار مي‌دهد.

خريد خودرو شاهين، به‌لطف بهره‌گيري آن از زبان طراحي مدرن‌تري كه به‌نسبت ديگر توليدات سايپا دارد، در نگاه اول انديشه متخصصين هر بيننده‌ ايراني را به خود جلب خواهد كرد. خطوط تيز و حجم‌دهي‌هاي كم‌وبيش مناسب در بدنه، جلوه‌اي اسپرت و ديناميك به خودرو بخشيده‌اند. اين طراحي نه تنها زيبايي را به ارمغان آورده، بلكه به بهبود آيروديناميك خودرو نيز كمك كرده است.

ابعاد كلي شاهين شامل طول ۴۴۶۰، عرض ۱۷۶۸ و ارتفاع ۱۵۰۱ ميلي‌متر است. فاصله بين دو محور نيز ۲۶۵۰ ميلي‌متر است كه اين ابعاد، فضاي داخلي مناسبي را براي سرنشينان فراهم مي‌كند و در عين حال، امكان مانورپذيري خوب در محيط‌هاي شهري را نيز فراهم مي‌سازد. وزن اين خودرو نيز به ۱۲۷۸ كيلوگرم مي‌رسد.

در نماي جلو، جلوپنجره بزرگ و كرومي با طراحي شش‌ضلعي، هويت منحصربه‌فردي به خودرو سايپا شاهين بخشيده است؛ با توجه به ارزش خودرو شاهين، طراحي ظاهري آن در اين رده‌ي ارزشي نمره‌ي قابل‌قبولي دريافت مي‌كند. چراغ‌هاي جلوي LED با طراحي تهاجمي و خطوط شكسته، چهره‌اي مصمم و قدرتمند به خودرو مي‌دهند. همچنين مه‌شكن‌هاي جلو با قرارگيري مناسب، ديد بهتري در شرايط جوي نامساعد فراهم مي‌كنند.

در نماي جانبي، اما خبري از خطوط تهاجمي و بولد نيست و متاسفانه از همان طراحي‌هاي ساده، تكراري و نه‌چندان جسورانه توليدكنندگان داخلي استفاده مي‌شود. دستگيره‌هاي درب به رنگ بدنه و آينه‌هاي جانبي با قابليت تنظيم برقي و راهنماي LED، از ديگر ويژگي‌هاي اين بخش هستند.

خريد خودرو شاهين با رينگ‌هاي آلومينيومي ۱۵ اينچي و طراحي اسپرت همراه است كه به زيبايي خودرو مي‌افزايد. عرض تايرهاي اين محصول در جلو و عقب يكسان بوده و از نوع ۱۸۵ ميلي‌متري است.

از ديگر مشخصات خودرو سايپا شاهين مي‌توان به ظرفيت ۵ نفره‌ي سرنشين آن اشاره كرد. همچنين حجم صندوق عقب اين محصول ۴۲۰ ليتر اعلام شده است كه فضاي كافي براي لوازم موردنياز مسافرت‌هاي خانوادگي را فراهم مي‌كند.

خودرو سايپا شاهين مجهز به يك موتور توربوشارژ با حجم ۱۴۹۷ سي‌سي است. اين موتور ۴ سيلندر خطي با سيستم سوپاپ‌گذاري DOHC (دو ميل‌سوپاپ در بالا) طراحي شده است؛ در اصل اين موتور يادگار پرايد است و كم‌وبيش همان صدا و لرزش را در هنگام كاركردن توليد مي‌كند. بااين‌حال، استفاده از تكنولوژي توربوشارژ باعث شده تا اين موتور كوچك بتواند قدرت و گشتاور بهتري در مقايسه با مدل ساده همين قواي محركه توليد كند. حداكثر قدرت اين موتور برابر با ۱۱۰ اسب‌بخار در ۵۰۰۰ دور در دقيقه و حداكثر گشتاور آن ۱۷۸ نيوتن‌متر در بازه ۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰ دور در دقيقه است.

توربوشارژر به موتور امكان مي‌دهد تا هواي فشرده بيشتري را وارد سيلندرها كند، كه اين امر منجر به احتراق بهتر و توليد قدرت بيشتر مي‌شود. اين ويژگي به‌خصوص در شتاب‌گيري و عبور از سربالايي‌ها، عملكرد بهتري را ارائه مي‌دهد. البته با توجه به قدرت پايين موتور و با لحاظ‌كردن وزن ۱/۲ تني اين محصول، نبايد انتظار خاصي از آن در سربالايي‌ها و شتاب‌گيري داشته باشيم؛ موتور شاهين با استاندارد آلايندگي يورو ۵ مطابقت دارد.

مصرف سوخت خودروي شاهين در سيكل تركيبي، حدود ۷.۲ ليتر در هر ۱۰۰ كيلومتر است. اين عدد در جاده‌هاي برون‌شهري به حدود ۶ ليتر و در ترافيك شهري به حدود ۸.۵ ليتر در هر ۱۰۰ كيلومتر مي‌رسد. با تمامي اين‌ها، ميزان مصرف واقعي خودرو به كيفيت رانندگي، وضعيت متخصص خودرو و همچنين عوامل ديگري از جمله ميزان و شدت ترافيك بستگي دارد. با خريد خودرو شاهين يك باك ۴۷ ليتري در اختيار راننده قرار مي‌گيرد كه با توجه به مصرف سوخت آن، مي‌تواند در حالت ايده‌آل تا بيش از ۷۰۰ كيلومتر پيمايش جاده‌اي را بدون نياز به سوخت‌گيري مكرر فراهم كند.

خودروي جديد سايپا يك محصول ديفرانسيل جلو است و در مدل پايه، از يك گيربكس ۵ سرعته دستي بهره مي‌برد؛ كه با توجه به ارزش خودرو شاهين مورد كاملا طبيعي است. استفاده از سيستم سنكرونيزه در تمامي دنده‌ها، جابه‌جايي دنده‌ها را آسان و سريع كرده است. اين ويژگي به‌ويژه در رانندگي‌هاي پويا و اسپرت احساس مي‌شود.

در محور جلو سايپا شاهين، از سيستم تعليق مستقل مك‌فرسون استفاده مي‌شود. اين سيستم كه يكي از رايج‌ترين و اثبات‌شده‌ترين روش‌هاي تعليق در صنعت خودروسازي است، امكان جذب شوك‌هاي جاده را به‌صورت مؤثرتري فراهم مي‌كند. در محور عقب نيز از سيستم تعليق نيمه‌مستقل با ميله پيچشي بهره گرفته شده است. اين سيستم با طراحي ساده و كارآمد خود، علاوه بر كاهش وزن كلي خودرو، پايداري مناسبي را در مسيرهاي مختلف فراهم مي‌كند. البته اين توصيف‌ها از جنبه‌ي تئوري بوده و بهتر است قبل از خريد هرگونه خودرو، سواري آن را امتحان كنيد.

در يك نگاه كلي، تجربه‌ي سواري با سايپا شاهين همان اشكالات هميشگي محصولات اقتصادي توليد داخل را تداعي مي‌كند؛ مصرف‌كنندگان خبر از يك خودروي كاملا معمولي در اين بخش مي‌دهند و در ناهمواري‌ها صداي ضربه تعليق ماشين به‌راحتي شنيده مي‌شود. با تمامي اين‌ها، از تابستان ۱۴۰۲، گزينه‌هاي بيشتري همانند كنترل پايداري و كنترل كشش و كنترل حركت در سربالايي به اين محصول اضافه‌شده و بخشي از اشكالات اين محصول برطرف شده است.

يكي از ويژگي‌هاي شاهين سايپا، بهره‌گيري از سيستم فرمان برقي ياEPS  است. اين سيستم با استفاده از موتور الكتريكي به جاي پمپ هيدروليكي، نرمي و دقت بيشتري را در هدايت خودرو فراهم مي‌كند. فرمان برقي با كاهش نياز به نيروي فيزيكي براي چرخاندن فرمان، به‌ويژه در سرعت‌هاي پايين، ترافيك شهري و هنگام پارك كردن، رانندگي را آسان‌تر مي‌سازد.

استفاده از سيستم فرمان برقي مزاياي ديگري هم دارد. نخست، كاهش مصرف سوخت با حذف پمپ هيدروليك كه مستقيماً از موتور نيرو مي‌گيرد، محقق مي‌شود. دوم، كاهش نياز به نگهداري و سرويس‌هاي مرتبط با روغن هيدروليك و قطعات مكانيكي مربوطه است. سوم، واكنش سريع و دقيق فرمان به حركات راننده كه احساس كنترل بهتري را فراهم مي‌كند.

در هر چهار چرخ شاهين، از ترمزهاي ديسكي استفاده شده است. ترمزهاي جلو ديسكي خنك‌شونده هستند كه با داشتن پره‌ها و شيارهايي در سطح ديسك، به خنك‌شدن سريع‌تر آن‌ها كمك مي‌كند. اين ويژگي در ترمزگيري‌هاي مكرر و شديد، مانند رانندگي در سراشيبي‌هاي طولاني، تاحدودي از كاهش كارايي ترمزها جلوگيري مي‌كند.

علاوه بر سيستم ترمز اصلي، شاهين سايپا به سيستم‌هاي كمكي ترمز نيز مجهز است. سيستم ABS (سيستم ضدقفل ترمز) با جلوگيري از قفل‌شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگيري‌هاي شديد، به راننده امكان مي‌دهد تا كنترل خودرو را حفظ كند و از لغزش و انحراف ناخواسته جلوگيري شود. سيستم EBD (توزيع الكترونيكي نيروي ترمز) نيز با تنظيم ميزان نيروي ترمز در چرخ‌هاي جلو و عقب، به بهبود پايداري خودرو در ترمزگيري كمك مي‌كند.

سيستم BAS (كمك ترمز اضطراري) از ديگر ويژگي‌هاي ايمني شاهين است. اين سيستم در مواقعي كه راننده به‌طور ناگهاني و شديد ترمز مي‌گيرد، با افزايش فشار ترمز، به كاهش فاصله توقف خودرو كمك مي‌كند. اين امر مي‌تواند در مواقع اضطراري، از وقوع حوادث جلوگيري كند. البته نبايد فراموش كرد كه بخشي از امكانات اشاره‌شده تنها از تابستان ۱۴۰۲ به خودروي سايپا شاهين اضافه‌شده است و مدل‌هاي قديمي‌تر فاقد آن هستند.

علاوه بر اين، شاهين به سيستم‌هاي TCS، ESC و HSA مجهز است. TCS يا كنترل كشش، با جلوگيري از لغزش چرخ‌ها در سطوح لغزنده، به حفظ تعادل و كنترل خودرو كمك مي‌كند. ESC يا كنترل پايداري الكترونيكي، با نظارت مداوم بر حركت خودرو، در صورت بروز انحراف يا لغزش، با اعمال نيروي ترمز به چرخ‌هاي مناسب، مسير حركت را اصلاح مي‌كند. HSA يا سيستم كنترل ايستايي در سربالايي، هنگام شروع حركت در شيب‌هاي تند، از عقب‌گرد خودرو جلوگيري كرده و رانندگي را ايمن‌تر مي‌سازد.

براي حفاظت از سرنشينان در صورت بروز تصادف، شاهين داراي كيسه هواي راننده و سرنشين جلو است كه با فعال‌سازي سريع، از وارد آمدن ضربات شديد به سر و قفسه سينه جلوگيري مي‌كند. كمربندهاي ايمني پيش‌كشنده نيز با كشيدن سريع كمربند در لحظه برخورد، سرنشينان را در جاي خود محكم نگه داشته و خطر جراحت را كاهش مي‌دهند.

ايموبلايزر يا سيستم ضد سرقت، با غيرفعال كردن سيستم سوخت‌رساني در صورت استفاده از كليد غيرمجاز، امنيت خودرو را در برابر سرقت افزايش مي‌دهد. اين ويژگي اطمينان خاطر بيشتري را براي صاحبان خودرو شاهين سايپا فراهم مي‌آورد.

خودروي شاهين سايپا داراي سيستم مولتي‌مديا با نمايشگر ۷ اينچي است كه با رابط متخصصي ساده و همراهي از فرمت‌هاي مختلف، دسترسي به موسيقي، ويدئو و اطلاعات مسيريابي را آسان مي‌سازد. دماسنج داخلي و تهويه مطبوع اتوماتيك، دماي مطلوب را در كابين حفظ كرده و محيطي دل‌پذير را در تمامي فصول سال ارائه مي‌دهند.

آينه‌هاي جانبي برقي تاشونده علاوه بر افزايش ايمني در هنگام پارك، به كاهش فضاي اشغال‌شده در محيط‌هاي تنگ كمك مي‌كنند. سانروف برقي نيز امكان ورود نور و هواي تازه به داخل كابين را فراهم مي‌كند كه حس آزادي و تازگي را به سرنشينان القا مي‌نمايد.

براي سهولت در پارك كردن، شاهين مجهز به دوربين عقب و سنسورهاي پارك عقب است كه با ارائه تصوير و هشدارهاي صوتي، از برخوردهاي ناخواسته جلوگيري مي‌كند. سيستم ناوبري با نقشه آفلاين، مسيريابي دقيق و بدون نياز به اينترنت را ممكن مي‌سازد و كامپيوتر سفري اطلاعات مفيدي از قبيل مصرف سوخت و مسافت طي‌شده را در اختيار راننده قرار مي‌دهد.

ورود بدون كليد و استارت دكمه‌اي از ديگر ويژگي‌هاي مدرن شاهين هستند كه علاوه بر افزايش امنيت، راحتي در استفاده روزمره را به همراه دارند. وجود ايزوفيكس براي نصب آسان و ايمن صندلي كودك، نشان از توجه ويژه به خانواده‌ها دارد. كنترل‌هاي صوتي روي فرمان امكان مديريت ساده سيستم صوتي و تماس‌ها را فراهم مي‌كنند كه به افزايش تمركز و ايمني راننده كمك مي‌كند. همچنين، نمايشگر باد تايرها (TPMS) با نظارت مستمر بر فشار تايرها، از عملكرد بهينه و ايمني خودرو اطمينان حاصل مي‌كند.

هنگامي كه به بازار خودروهاي داخلي نگاه مي‌كنيم، پژو پارس ELX، سورن پلاس، دنا معمولي و رانا پلاس پانوراما را مي‌توان به‌عنوان رقباي اصلي خودرو سايپا شاهين در انديشه متخصصين گرفت. شاهين با بهره‌گيري از پلتفرمي مدرن‌تر و تجهيزات به‌روزتر، توانسته است برتري‌هايي نسبت به بسياري از اين رقبا ايجاد كند. طراحي جديد و امكانات رفاهي متنوع، اين خودرو را به گزينه‌اي جذاب در ميان هم‌رده‌هاي خود تبديل كرده است.

وزن سبك‌تر شاهين، به آن امكان مي‌دهد تا در عملكرد و شتاب‌گيري، پا به پاي خودروهاي داراي موتورهاي حجيم‌تر و ۱۶ سوپاپ حركت كند. اين ويژگي به‌خصوص در مصرف سوخت بهينه و راندمان بالاتر، خود را نشان مي‌دهد. اگرچه با پرداخت هزينه‌اي كمي بيشتر، مي‌توان به سراغ خودروهايي مانند دنا پلاس و تارا رفت كه امكانات و توانايي‌هاي بيشتري را ارائه مي‌دهند.

اگر به فكر خريد خودرو شاهين هستيد، پيشنهاد مي‌كنيم قبل از تصميم‌گيري نهايي، تست رانندگي انجام دهيد و از نزديك با امكانات و عملكرد آن آشنا شويد. اين محصول داراي ظاهر قابل‌قبولي است و امكانات آن نيز جوابگوي نيازهاي اوليه مصرف‌كنندگان خواهد بود. بااين‌حال، نبايد فراموش كرد مدل‌هاي قبل از تابستان ۱۴۰۲ و بعد از آن داراي تفاوت‌هاي اساسي در امكانات متخصص و رفاهي هستند.