هر آنچه از برابوس نمي‌دانيد!

برابوس با مفهوم قدرت برابري مي‌كند و حتي شايد فراتر از آن باشد. اين شركت در سال ۱۹۹۷ در بوتروپ ( Bottrop) آلمان تاسيس شد. اين شركت تيونينگ با عملكرد خارق‌العاده به صورت تخصصي روي خودرو‌ها مرسدس، اسمارت (smart) و ميباخ كار مي‌كند. برابوس بزرگترين مركز تيونينگ جهان را دارد. آن‌ها ركورد سرعت سوپراسپرت‌ها را شكسته‌اند. اما راز آن ها چيست؟ براي اطلاعات بيشتر با اخبار تخصصي، علمي، تكنولوژيكي، فناوري مرجع متخصصين ايران همراه شويد.

برابوس G-Class 6×6 تحت نام G700 فوق العاده محبوب، بسيار بزرگ و به صورت شگفت‌آوري گران بود. ۱۲ عدد از آن ها در مالزي به فروش رسيد. چرا برابوس ديگر روي آن كار نمي كند؟ مگنا اشتاير (Magna Steyr) ديگر خودرو‌هاي عظيم الجثه‌ي ۶ چرخ را به علت كمبود فضا توليد نمي‌كند. به همين سادگي!

در عوض آن‌ها بر روي G 65 AMG كار مي‌كنند. يك پروژه بر روي چنين خودرويي معمولا ۶ ماه زمان مي‌برد تا اين غول جعبه مانند تكميل و واگذار شود. طراحي داخلي پيچيده‌ي برابوس، نرم‌افزار‌هاي متخصصدي و صندلي‌هاي چرم‌دوزي شده همگي در اين مدت انجام مي‌شوند. يك صندلي مي‌تواند دو روز و نيم زمان نياز داشته باشد.

از طرف ديگر، تغيير از E-Class جديد، با تمام سيستم‌هاي كمكي و با تكنولوژي بالا مي‌تواند ماه‌ها زمان ببرد.

آيا تا به حال به اين نكته توجه كرده بوديد؟ همه جا روي خودرو لوگوي ستاره سه پر مرسدس با حرف B بزرگ، اول اسم شركت برابوس، جايگزين شده است اما يكي كه بر روي فرمان قرار دارد سر جايش باقي است. مقررات ايمني مانع از تغيير فرمان خودرو مي‌شود زيرا اين مسئله مي‌تواند امنيت راننده را به خطر بيندازد. از آن جايي كه برابوس مالكيت روند توسعه و بهبود ايربگ خود را ندارد، اين شركت مسئوليت هيچگونه نقصي را نمي‌پذيرد.

۶۵۰۰ خودرو در سال و ۴۵۰ متخصص در دفتر مركزي آلماني آن، ارقامي هستند كه برابوس برا به بزرگترين برند تيونينگ جهان تبديل مي‌كند. كيفيت بالا، گارانتي سه ساله و تخصص پايدار در خود مركز توسط تيم خود شركت شامل گروهي از مهندسان، باعث شده تا دنياي تيونينگ حول حرف بزرگ B  بچرخد.

برابوس مالك " مسير تست نويز (noise testing track) " است كه رسما توسط نهاد‌هاي دولتي تاييد شده است. در واقع اين سيستم در اين منطقه بي‌نظير است و خيلي از شركت‌هاي ديگر گاهي اوقات از آن استفاده مي‌كنند.

علاوه بر تيونينگ خودرو‌هاي امروزي، آنها مركز تخصصي مربوط به خودرو‌هاي كلاسيك را دارند كه در آن به طور ويژه براي بازگرداندن زيبايي سابق به اتومبيل‌هاي كلاسيك و گران‌تر كردن آن‌ها نسبت به آنچه كه در اصل بوده است؛ كار مي‌كنند.

اين شركت به قدري پيشرفت كرده است كه به صورت روزانه پيشنهاداتي را رد مي‌كند. اين شركت از مشترياني كه در تقاضاي خود زياده‌روي مي‌كنند،  خواسته مي‌شود كه شركت ديگري را امتحان كنند چرا كه بر سر كيفيت و امنيت به توافق نمي‌رسند.