در مورد پيشرانه‌ي LT5 شورولت كوروت بيشتر بدانيد

به‌تازگي جزئيات مربوط به يك پيشرانه‌ي هشت سيلندر خورجيني تنفس طبيعي ۶.۲ ليتري با طراحي DOHC در وب‌سايت بخش سرويس جنرال‌موتورز رؤيت شده است. جنرال‌موتورز سپس اقدام به حذف اين اطلاعات از روي وب‌سايت خود كرد؛ اما برخي از متخصصان توانستند از اين اطلاعات عكس بگيرند و آن را ذخيره كنند. 

بر اساس اين اطلاعات، پيشرانه‌ي با نام كد LT5 شناخته مي‌شود؛ نامي كه جنرال‌موتورز در ماه سپتامبر به ثبت رسانده بود. اين پيشرانه همچنين به فناوري زمان‌بندي متغير سوپاپ‌ها (VVT) و فناوري تزريق مستقيم سوخت جنرال موتورز با نام ( SIDI) مجهز شده است. ساختار كلي اين پيشرانه از جنس آلياژ آلومينيوم است.

بر اساس اطلاعات آمده در اسناد جنرال‌موتورز، پيشرانه‌ي يادشده در كوروت مدل ۲۰۱۸ استفاده خواهد شد. در اين اسناد مدلي كه قرار است از اين پيشرانه استفاده كند با كد Y معرفي شده است و كد Y در بين محصولات جنرال‌موتورز، نشان‌دهنده‌ي مدل شورولت كوروت است. 

نام LT5 براي دوستداران و علاقه‌مندان كوروت چندان نا‌آشنا و غريبه نيست؛ چرا كه اين كد قبلا براي اشاره به پيشرانه‌ي هشت سيلندر V شكل ۵.۷ ليتري به كار مي‌رفت؛ پيشرانه‌اي كه در كوروت ZR-1 نسل چهارم (C4) مورد استفاده قرار گرفته بود. حال اين نام دوباره روي وب‌سايت شركت Katech كه وظيفه‌ي توليد پيشرانه‌هاي قدرتمند جنرال‌موتورز را بر عهده دارد، ديده شده است. جالب است كه نام اين پيشرانه در وب‌سايت كاتك در كنار نام كوروت نسل هشتم (C8) آمده است كه با نام (Zora) نيز شناخته مي‌شود.

نام LT5 نشان‌دهنده‌ي نسل آينده‌ي پيشرانه‌هاي بلوك كوچك هشت سيلندر V شكل سري LT جنرال‌موتورز نيز هست. پيشرانه‌ي ديگر اين خانواده يعني مدل LT4 در خودروهاي كوروت Z06 نسل هفتم، شورولت كامارو ZL1 و كاديلاك CTS-V مورد استفاده قرار گرفته است. اين پيشرانه‌ي هشت سيلندر خورجيني، ۶.۲ ليتر حجم دارد و به سوپرشارژر نيز مجهز است و توانايي توليد ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۸۸۱ نيوتون‌متر گشتاور دارد.

نسخه‌ي نهايي پيشرانه‌ي LT5 به احتمال زياد در دو حالت مورد استفاده قرار خواهد گرفت. در حالت اول اين پيشرانه روي شورولت كوروت C7 نسل هفتم مدل ZR1 استفاده خواهد شد تا اين خودرو به‌عنوان قوي‌ترين نسخه‌ي كوروت در سال ۲۰۱۸ به بازار عرضه شود. چنين چيزي با توجه به اينكه LT5 قبلا نيز در مدل ZR1 مورد استفاده قرار گرفته بود، بسيار محتمل است. 

اما احتمال ديگر، استفاده از اين پيشرانه در نسخه‌ي موتوروسط كوروت C8 است كه انتظار مي‌رود در سال ۲۰۱۹ روانه‌ي بازار شود و فعلا تنها تصاويري از نسخه‌ي اوليه‌ي آن موجود است.