اولين بارگيري كاميون الكتريكي تسلا سمي انجام شد

هنگامي كه در نهايت تسلا سال گذشته كاميون برقي سمي را به نمايش گذاشت، به برخي از توانايي‌هاي آن مانند شتاب و محدوده رانندگي آن اشاره كرد. در حال حاضر نوبت آزمايش اين كاميون الكتريكي رسيده است و خودروساز جنجالي آمريكا قصد دارد براي اولين بار از تسلا سمي براي حمل بار استفاده كند. مدل توليدي كاميون تسلا سمي قرار است يك محموله را از كارخانه گيگافكتوري بارگيري كند تا توانايي‌هاي آن در آزمايش عملي مشخص شود.

ايلان ماسك در آذرماه امسال اعلام كرد كه كاميون برقي تسلا سمي (Tesla Semi) قادر خواهد بود هنگام خالي بودن در پنج ثانيه به سرعت ۹۷ كيلومتر بر ساعت دست يابد، كه آن را در كنار برخي از خودروهاي اسپرت برجسته قرار مي‌دهد. هنگامي كه اين كاميون الكتريكي به طور كامل با ظرفيت ۳۶،۲۸۸ كيلوگرم بارگذاري شود، هنوز هم رسيدن به چنين سرعتي فقط ۲۰ ثانيه طول مي‌كشد.

كاميون برقي تسلا سمي مي‌تواند با يك بار شارژ، مسافتي در حدود ۸۰۵ كيلومتر را طي كند كه واقعا شگفت‌آور است. اين محدوده رانندگي در شرايطي اتفاق مي‌افتد كه كاميون برقي به طور كامل بارگيري شده‌ باشد و طي اين مدت نيز با سرعت ۱۰۴ كيلومتر بر ساعت حركت كند. ماسك پيش از اين گفته بود كه محدوده رانندگي كاميون تسلا سمي اكثر سفرهاي معمول را پوشش مي‌دهد؛ ايلان ماسك با اشاره به اين نكته كه ۸۰ درصد مسيرهاي طولاني براي كاميون‌هاي باري كمتر از ۴۰۰ كيلومتر است، تاكيد كرده بود كه كاميون الكتريكي تسلا به خوبي مي‌تواند از عهده‌ي سفرهاي بين شهري (حتي با ظرفيت بارگيري كامل) بر‌آيد.

از آن‌جا كه هنوز ادعاي ايلان ماسك در مورد محدوده رانندگي كاميون برقي تسلا سمي به طور رسمي آزمايش و اثبات نشده است، هنوز معلوم نيست كه اين ناوگان بارگيري‌شده چطور در مسير حركت مي‌كنند يا اين‌كه آيا مجبور هستند در طول مسير دوباره شارژ شوند. با وجود صدها كاميون الكتريكي كه قبلا توسط مشتريان بزرگي مانند والمارت، UPS و DHL پيش خريد شده است، بايد منتظر بود تا زمان نشان دهد كه آيا ناوگان الكتريكي تسلا مي‌توانند از عهده‌ي كار حمل‌ونقل به خوبي بر آيند. اگر تسلا بتواند بر مسائل كليدي در مورد توليد انبوه خودروهاي الكتريكي خود چيره شود، بي‌شك آينده‌ي درخشاني در انتظار ايلان ماسك و ايده‌هاي بلندپروازانه‌اش خواهد بود.