پس از در اختيار گرفتن ۵۱ درصد از سهم برند لوتوس توسط گروه خودروسازي چيني جيلي و به‌دنبال آن دست‌يابي به منابع مالي بيشتر، مديران ارشد اين شركت خودروساز بريتانيايي، آينده‌اي روشن را پيش‌روي خود مي‌بينند. پس از تأييد برنامه‌ي لوتوس مبني بر ساخت اولين كراس‌اور تاريخ اين برند بر اساس پلتفرم SPA ولوو (ديگر برند تحت مالكيت جيلي)، حالا اخباري از تصميم مقامات لوتوس جهت ساخت دو خودروي اسپرت جديد شنيده مي‌شود.
بر اساس گفته‌هاي مديرعامل لوتوس، ژان-مارك گِيلز، مدل پرچمدار جديدي در سطح خودروهاي سوپراسپرت و در رده‌اي بالاتر از مدل اسپرت اِورا (Evora) ساخته خواهد شد. اين مدل جديد سبك‌تر، سريع‌تر و درمجموع بهتر خواهد بود و عملكردي فراتر از اورا خواهد داشت. اين مدل بدون‌نام بر اساس پلتفرم فعلي لوتوس كه از تركيب شاسي آلومينيومي و زيرساخت فريم‌هاي كامپوزيت و فولاد تشكيل شده است، ساخته خواهد شد. گيلز اشاره كرد كه اين مدل جديد به‌لطف داشتن ويژگي‌هايي چون تعامل بين كارايي، آيروديناميك، چابكي و ترمزگيري عملكردي قابل توجه خواهد داشت. علاوه بر اين پيش از اين تأييد شده بود كه محصولات لوتوس همچنان از پيشرانه‌هاي ساخت برندهاي ژاپني (به‌خصوص تويوتا) استفاده خواهند كرد.
هنوز جزئيات زيادي از مدل دوم در حال توسعه و ساخت منتشر نشده است، جز اينكه دوسرنشينه خواهد بود. البته باتوجه به تقاضاي بازار، گيلز تأييد كرد كه اين مدل جديد، از كوپه‌ي اسپرت اليز (Elise) لوكس‌تر خواهد بود. به‌انديشه متخصصين مي‌رسد كه اين مدل مرموز، شكاف بين محصولات مدرن لوتوس، اليز و اكسيج را پر مي‌كند. باتوجه به اينكه مدل مفهومي نسل جديد لوتوس اسپريت، در سال ۲۰۱۰ و زمان مديريت دني بهار رونمايي شده بود، احتمالاً حالا با حمايت مالي جيلي، نسل جديد اسپريت به بازار برسد.
همانطور كه پيش‌تر ذكر شد، علاوه بر دو مدل اسپرت و سوپراسپرت جديد، لوتوس با حمايت جيلي اولين كراس‌اور لوكس تاريخ اين برند را، احتمالاً تا سال ۲۰۲۲ عرضه خواهد كرد. به‌انديشه متخصصين مي‌رسد كه دليل اصلي ورود برند لوتوس به بازار خودروهاي لوكس، تمركز ويژه‌ي مقامات ارشد جيلي به بازار آينده‌دار چين در كلاس خودروهاي شاسي‌بلند باشد.
هم انديشي ها