شارژ سريع جنرال موتورز؛ تحولي در خودروهاي برقي خواهد بود
محبوبيت خودروهاي الكتريكي در حال افزايش است و باتوجه به توليد مدل‌هاي جديدتر در برندهاي مختلف، احتمالاً در آينده سهم بيشتري از بازار در اختيار مدل‌هاي برقي خواهد بود. در حال حاضر، شعاع حركتي و زمان مورد نياز براي شارژ كامل، از بزرگ‌ترين اشكالات خودروهاي برقي است كه خودروسازان بايد براي رفع آن‌ها، تلاش كنند.
موضوع شعاع حركتي در مقايسه با چند سال گذشته پيشرفت قابل توجهي داشته است؛ خودروهاي برقي جديد مي‌توانند با يك‌بار شارژ تا ۳۲۰ كيلومتر مسافت را طي كنند. اين شعاع حركتي براي بيشتر افراد و كساني كه از خودرو به‌عنوان وسيله‌ي نقليه تردد از منزل تا محل‌كار استفاده مي‌كنند، كافي به‌انديشه متخصصين مي‌رسد. اما براي سفرهاي جاده‌اي با مسافت بالا، هنوز خودروهاي برقي گزينه‌ي مناسبي نيستند.
زمان شارژ خودروهاي برندهاي مختلف، متفاوت است؛ براي مثال با اتصال ۲۴۰ ولت، ۹.۳ ساعت براي شارژ كامل شورولت بولت نياز خواهد بود. اين زمان براي نيسان ليف با اتصال ۲۲۰ ولت، حدود ۷.۵ ساعت طول مي‌كشد. براي كاهش زمان فول شارژ، شارژرهاي سريع عرضه شده‌اند ولي هنوز هم بين سوخت‌گيري خودروهاي بنزيني و ديزلي با مدل‌هاي برقي، تفاوت زماني زيادي وجود دارد.
بر اساس گزارش بلومبرگ، مهندسان جنرال موتورز باهمكاري متخصصان شركت Delta Americas در حال توسعه‌ي سيستم شارژ سريع جديدي هستند. جزئيات زيادي از اين سيستم منتشر نشده اما با اين شارژر، در كمتر از ۱۰ دقيقه ظرفيت شعاع حركتي خودروي برقي تا حدود ۲۹۰ كيلومتر بر ساعت تكميل مي‌شود. اگر اين سيستم با اين عملكرد توليد شود، در مقايسه با شارژرهاي سريع فعلي، پيشرفت قابل توجهي خواهد بود. سيستم شارژ جنرال موتورز حتي از فناوري شارژ سريع اولين خودروي برقي پورشه موسوم به تايكان هم بهتر عمل مي‌كند؛ پورشه تايكان (Taycan) در ۴ دقيقه، ۱۰۰ كيلومتر از ظرفيت شعاع حركتي خود را به‌دست خواهد آورد.
هنوز هيچ اطلاعاتي از ارزش و نحوه‌ي عرضه‌ي آن بر مدل‌هاي توليدي جنرال موتورز يا فروش به‌صورت غيرمستقيم، منتشر نشده است.
هم انديشي ها