پلتفرم گوردون موري، يك تحول در خودروهاي اسپرت خواهد بود

شركت مهندسي گوردون موري اتوموتيو (Gordon Murray automotive) كه توسط گوردون موري، طراح سابق خودروهاي فرمول يك و خالق مدل افسانه‌اي مك‌لارن F1 هدايت مي‌شود، خودروي اسپرت جديدي با بدنه سبك‌وزن توسعه داده است. اگر چه T.43 توسط شركت جديد گوردون موري اتوموتيو (GMA) ساخته مي‌شود، اما پلت‌فرم آن براي فروش به ديگر شركت‌ها طراحي شده است؛ بنابراين محصول نهايي با ظاهر و پيشرانه متفاوت، مي‌تواند با آرم خودروساز ديگري نيز توليد شود.

 قدرت خودروي اسپرت گوردون موري T.43 از پيشرانه بنزيني ۱.۵ ليتري ۳ سيلندر مجهز به توربوشارژر گرفته مي‌شود كه ۲۲۰ اسب بخار قدرت توليد مي‌كند. اين قدرت از طريق جعبه دنده دستي ۶ سرعته به چرخ‌ها تحويل داده خواهد شد. طبق مشخصات منتشر شده توسط GMA، پيشرانه در وسط خودروي اسپرت قرار مي‌گيرد كه ۳۶۴۰ ميلي‌متر طول و ۱۷۵۰ ميلي‌متر عرض دارد.

وزن كلي T.43 فقط ۸۵۰ كيلوگرم است كه نسبت قدرت به وزن آن به ۲۵۹ اسب بخار در هر تن مي‌رسد؛ گوردون موري اتوموتيو مي‌گويد اين خودرو عملكرد "استثنايي" ارائه مي‌دهد و اين شركت اميدوار است كه ارگونومي، قابليت ديد و ظرفيت بارگيري بالايي در كنار سطوح عالي از سفتي پيچشي، سبك‌وزني و دوام داشته باشد. همه اين خصوصيات به دليل استفاده از فناوري iStream است كه توسط شركت گوردون موري ديزاين (Gordon Murray Design) ارائه مي‌شود. آي‌استريم، آخرين نسخه از فناوري ارائه شده توسط گوردون موري ديزاين براي كاهش وزن و افزايش استحكام پلت‌فرم خودرو است.

گوردون موري ديزاين (GMD) ادعا مي‌كند كه با استفاده از قاب آلومينيومي مستحكم برگرفته از خودروهاي فرمول يك و پنل‌هاي كامپوزيتي فيبر كربن، معماري جديدي ايجاد شده است كه مي‌تواند تا ۵۰ درصد در وزن خودرو صرفه‌جويي كند؛ اين پلت‌فرم همچنين باعث افزايش بهره‌وري، عملكرد و سواري خودروهاي اسپرت جديد مي‌شود.

گوردون موري ديزاين مي‌گويد كه فناوري آي‌استريم سوپرلايت (iStream Superlight) مي‌تواند به هر نوع خودرويي اعمال شود؛ از خودروهاي كوچك هم اندازه فورد فيستا و مزدا MX-5 گرفته تا شاسي‌بلند بزرگ و حتي كاميون‌ها و وسايل نقليه تجاري سبك و ترانزيتي، همگي مي‌توانند از فناوري آي‌استريم سوپرلايت گوردون موري بهره ببرند. اين پلت‌فرم حتي مي‌تواند در خودروي الكتريكي نيز استفاده شود و گوردون موري ديزاين ادعا مي‌كند كه سازگاري آن، باعث كاهش هزينه و مزيت‌هاي اقتصادي براي خودروسازان خواهد شد.

پروفسور گوردون موري در مورد فناوري جديد اين شركت گفت:

رويكرد جديد آي‌استريم سوپرلايت براي توليد وسايل نقليه، نوآوري و تغيير اساسي (پارادايم شيفت) براي صنعت خودروسازي جهاني است. اين پيشرفتي است كه تكنولوژي شاسي سبك‌وزن را براي دهه‌هاي آينده ارائه مي‌دهد. تيم طراحي گوردون موري، روشي منحصربفرد، سازگار و مقرون به صرفه براي توليدكنندگان خودرو در سراسر جهان طراحي كرده است كه به طور چشم‌گيري عملكرد و بهره‌وري محصولات را بهبود مي‌بخشد.

گوردون موري ديزاين مي‌گويد كه اين ساختار مي‌تواند براي هواپيما يا قطار نيز استفاده شود.