خودروي جديد كن بلاك معرفي شد؛ فورد F-150 هوني تراك
۱۰ سال از اولين ويدئوي جذاب جيمكانا (Gymkhana) و رانندگي كن بلاك با سوبارو ايمپرزا هاچ‌بك مي‌گذرد. در طول اين سال‌ها، راننده‌ي آمريكايي مسابقات رالي‌كراس، گاراژ گروه هونيگان (Hoonigan) را با مدل‌هاي متنوع و قدرتمندي نظير فورد فوكوس و موستانگ، پر كرده است.
جديدترين خودروي مخصوص بلاك، متفاوت‌ترين مدل هونيگان است. پيش از اين موستانگ ۱۴۰۰ اسب بخاري هونيكورن (Hoonicorn)، ستاره‌ي گاراژ بلاك بود اما به‌انديشه متخصصين مي‌رسد كه حالا اين عنوان را بايد به يك وانت اختصاص دهيم. مدلي كه تصاوير و ويدئوي آن را مشاهده مي‌كنيد، يك دستگاه وانت فورد F-150 مدل ۱۹۷۷ است.
همان‌طور كه مشخص است، F-150 بلاك هيچ شباهتي به نمونه‌ي استاندارد ندارد؛ بنابراين اين مدل با نام هوني‌تراك (Hoonitruck) همراه شده است. از كيت بدنه‌ي كاملاً سفارشي آلومينيومي، سيستم انتقال قدرت تمام چرخ محرك (AWD) دست‌ساز، جعبه‌دنده ۶ سرعته‌ي مسابقه‌اي Sadev، رينگ‌هاي ۲۰ اينچ، تايرهاي پهن ۳۳۵ ميلي‌متر و طرح جذاب هوني‌تراك كه بگذريم، به پيشرانه‌ي قدرتمند آن مي‌رسيم. هوني‌تراك، تركيب يك سوپراسپرت مسابقه‌اي و خودروي مخصوص رالي است.
پيشرانه‌ي ۶ سيلندر V شكل ۳.۵ ليتر توئين توربوشارژ اكوبوست، از مدل مسابقه‌اي سوپراسپرت فورد GT، قلب تپنده‌ي اين وانت منحصربه‌فرد است. هوني‌تراك به‌لطف اين پيشرانه، ۹۱۴ اسب بخار قدرت (دور موتور ۷۴۰۰) و ۹۵۲ نيوتن‌متر گشتاور (دور موتور ۶۴۵۰) توليد مي‌كند كه بدون شك جايگاه ويژه در گروه هونيگان خواهد داشت.
پروژه‌ي هوني‌تراك كه طراحي و توليد آن دو سال طول كشيده است، در دهمين قسمت از جيمكانا، رونمايي مي‌شود. براساس گفته‌هاي بلاك، دليل اصلي انتخاب مدل ۱۹۷۷ فورد F-150، پدر او بوده كه با اين وانت، به كن رانندگي يادگيري داده است. هوني‌تراك هفته‌ي آينده در نمايشگاه تيونينگ سما (SEMA) به‌نمايش عمومي گذاشته مي‌شود.
چالش اصلي بلاك با هوني‌تراك، وزن بالا و ابعاد بزرگ آن است كه اصلاً با فورد فيستا هاچ‌بك قابل مقايسه نيست؛ بلاك بايد در حركات نمايشي، طول اين وانت و فاصله‌ي بخش بار را درانديشه متخصصين بگيرد. قسمت دهم جيمكانا و نمايش هوني‌تراك پيش از انتشار رايگان در فضاي مجازي، ۱۶ آذر ماه سال جاري در آخرين قسمت از برنامه‌ي جديد بلاك موسوم به The Gymkhana Files پخش خواهد شد.
هم انديشي ها