بهترين خودروهاي جهان با بدنه فيبركربن

معمولا وقتي يك شركت خودروسازي، خودروي سوپر اسپرت جديدي را معرفي مي‌كند اولين چيزي در كه در مشخصات خودرو مطالعه مي‌كنيم قدرت توليدي پيشرانه است. پس از آن در اولويت دوم عملكرد صفر تا ۱۰۰ كيلومتر قرار دارد و در اولويت‌هاي بعدي نيز مواردي مهمي همچون آيروديناميك و ترمزها مشاهده مي‌شوند.

در ادامه به معرفي ۱۰ خودرويي خواهيم پرداخت كه بدنه‌ي آن‌ها به‌طور كامل از الياف كربن ساخته شده است. حتما از نبود نام‌هايي نظير مرسدس AMG One‌، فورد GT و لانچيا دلتا در اين فهرست تعجب خواهيد كرد اما اين خودروها تنها در بخش‌هايي از بدنه‌ي خود از الياف كربن بهره مي‌برند و تماما فيبر كربني محسوب نمي‌شوند.

اين خودرو با همكاري تيم فرمول يك RedBull Racing توسعه پيدا كرده است؛ نه تنها تمام بدنه‌ي آن از الياف كربن ساخته شده بلكه در برخي قسمت‌هاي سيستم تعليق نيز از قطعات الياف كربني بهره‌مند است. استون مارتين والكري AMR Pro با وزن ۱۰۰۰ كيلوگرم، ۱۱۴۵ اسب بخار قدرت توليد مي‌كند.

هنسي ادعا مي‌كند كه اين ابرخودروي آمريكايي ركورد سريع‌ترين خودروي جهان را از آن خود خواهد كرد. زير بدنه‌ي فيبر كربني اين F5 از پيشرانه‌ي ۷.۴ ليتري V8 تويين توربو استفاده شده است كه مي‌تواند ۱۶۰۰ اسب بخار قدرت توليد كند. بدنه‌ي فيبر كربني ونوم F5 از انديشه متخصصين آيروديناميكي بسيار پيشرفته بوده و ضريب آيروديناميكي آن تنها ۰.۳۳ است. با چنين تفاسيري، سازنده ادعا مي‌كند كه ونوم F5 توانايي دست يابي به حداكثر سرعت ۵۰۰ كيلومتر بر ساعت دارد.

ايتال ديزاين، Zerouno Duerta را بر اساس آئودي R8 ساخته است؛ اين خودرو در بسياري از بخش‌ها با همتاي آلماني خود تشابه دارد. پيشرانه‌ي V10 تنفس طبيعي مورد استفاده در Zerouno Duerta نيز متعلق به آئودي است و مي‌تواند ۶۱۰ اسب بخار قدرت توليد كند. Zerouno Duerta با ۱۳۰۰ كيلوگرم وزن، به حداكثر سرعت ۳۲۰ كيلومتر بر ساعت مي‌رسد

چيزي كه كونيگزگ Agera RS را از ساير خودروهاي اين فهرست متمايز مي‌كند استفاده از كولار (Kevlar) در كنار فيبر كربن است. در قلب آگرا RS از يك پيشرانه V8 تويين توربو ۵ ليتري استفاده شده است كه ۱۳۶۰ اسب بخار قدرت دارد. هم‌اكنون اين خودرو با با ركورد سرعت ۴۵۷ كيلومتر بر ساعت عنوان سريع‌ترين خودروي جهان را يدك مي‌كشد.

لكسوس LFA محصول سال ۲۰۰۹، قديمي‌ترين خودروي اين فهرست است. در ساخت بدنه‌ي LFA از الياف كربن تقويت شده با پليمر كه اصطلاحا CFRP ناميده مي‌شود، استفاده شده است. به‌گفته‌ي مقامات لكسوس، اين ماده در ۶۵ درصد از بدنه‌ي LFA به كار رفته و استفاده از آن، كاهش وزن ۱۰۰ كيلوگرمي در كنار افزايش مقاومت بدنه به همراه داشته است.

مك‌لارن سنا تاكنون  ۵۰۰ دستگاه فروش داشته است. پيشرانه‌ي V8 تويين توربوي اين خودرو ۸۰۰ اسب بخار قدرت دارد و در كنار وزن ۱۱۹۸ كيلوگرمي، تركيب بسيار خوبي را ايجاد كرده است.

Speedtail جديدترين محصول مك‌لارن در سري خودروهاي Ultimate Series به شمار مي‌رود. مكلارن به كمك دانش نوين آيروديناميك و كربن، اسپيدتيل را طراحي كرده است؛ اين مدل از اين انديشه متخصصين بهترين محصول مك‌لارن محسوب مي‌شود. تكميل كننده‌ي توانايي‌هاي اسپدتيل، پيشرانه‌ي ۱۰۵۰ اسب بخاري است كه مي‌تواند شتاب صفر تا ۳۰۰ كيلومتر ۱۲.۸ ثانيه‌اي و حداكثر سرعت ۴۰۳ كيلومتر بر ساعت را براي Speedtail به ارمغان بياورد.

وقتي دو شركت قدرتمند مانند سينگر و ويليامز با يكديگر همكاري كنند بايد انتظار محصول فوق‌العاده‌اي را داشت. در ساخت اين محصول نيز از فناوري‌هاي خودروهاي فرمول يك استفاده شده و وزن خودرو به كمك استفاده از الياف كربن به ۹۸۹ كيلوگرم كاهش پيدا كرده است. پيشرانه‌ي بنزيني تنفس طبيعي اين مدل مي‌تواند ۵۰۰ اسب بخار قدرت توليد كند.

خودروي سوپر اسپرت W Motors Fenyr Supersport تنها ۱۲۰۰ كيلوگرم وزن دارد و بدنه‌ي آن كلا از فيبر كربن ساخته شده است. پيشرانه‌ي مورد استفاده در متخصصر سوپراسپرت محصول Ruf است و ۹۰۰ اسب بخار قدرت دارد. اين پيشرانه مي‌تواند متخصصر سوپراسپرت را به حداكثر سرعت ۴۰۰ كيلومتر بر ساعت برساند.

اين سوپراسپرت دانماركي كه در نمايشگاه ژنو گذشته رونمايي شد تنها  ۱۴۹۵ كيلوگرم وزن دارد. پيشرانه‌ي V8 با قدرت ۱۱۹۴ اسب بخار، مي‌تواند اين خودرو را در ۲.۸ ثانيه از حالت سكون به سرعت ۱۰۰ كيلومتر بر ساعت برساند.