پس از ده‌ها سال، بالاخره مدل كاملا جديد لندرور ديفندر رونمايي شد. همچنين براي اولين‌بار پس از چندين دهه، لندرور ديفندر به‌طور رسمي وارد بازار آمريكاي‌شمالي نيز مي‌شود.
با اينكه معمولا خودروهاي آفرود سنتي حرف جديدي براي گفتن ندارند، ديفندر جديد اين‌بار دست پري در بخش فناوري دارد. حتي در زير كاپوت نيز نوآوري‌هاي زيادي را شاهد هستيم. لندرور ديفندر جديد با دو پيشرانه‌ي ديزلي و يك پيشرانه‌ي بنزيني توربوشارژر چهار سيلندر و يك پيشرانه‌ي ۶ سيلندر خطي هيبريدي وارد بازار مي‌شود. همچنين، لندرور پيش‌بيني كرده است مدل پلاگين هيبريد ديفندر نيز تا سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه شود.
پيشرانه‌ي توربوديزل دوليتري ۲۳۷ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۰ نيوتن‌متر گشتاور دارد. ناگفته نماند پيشرانه‌ي بنزيني دوليتري احتمالا در نسخه‌ي پايه‌ي ديفندر عرضه خواهد شد كه از سري اينجينيوم خواهد بود و مي‌تواند ۲۹۶ اسب‌بخار قدرت و ۴۰۰ نيوتن‌متر گشتاور توليد كند. قوي‌ترين نسخه‌ي ديفندر نيز مدل هيبريدي با پيشرانه‌ي ۶ سيلندر خطي سه‌ليتري است. اين پيشرانه از يك موتور برقي و باتري ليتيوم‌يون نيز استفاده مي‌كند و مجموع قدرت آن ۳۹۴ اسب‌بخار و گشتاورش ۵۵۰ نيوتن‌متر است. لندرور ديفندر در دو نسخه‌ي ۹۰ و ۱۱۰ به بازار عرضه خواهد شد كه مدل ۱۱۰ ابعاد بزرگ‌تري دارد. سرعت‌گيري صفر تا صد كيلومتربرساعت در مدل ۹۰ با پيشرانه‌ي هيبريدي، ۵.۷ ثانيه و در مدل ۱۱۰، ۵.۸ ثانيه است. براي تمامي پيشرانه‌ها هم جعبه‌دنده‌ي هشت‌سرعته‌ي خودكار در انديشه متخصصين گرفته شده است.
اين جعبه‌دنده‌ي خودكار نيروي پيشرانه را ازطريق سيستم چهارچرخ محرك دائمي به چرخ‌ها انتقال مي‌دهد. ديفندر جديد به‌صورت استاندارد به دنده‌ي كمكي دوسرعته و سيستم چهار چرخ نيز به سامانه‌ي Terrain Response 2 مجهز است. امكان قفل‌كردن ديفرانسيل مركزي در اين خودرو به‌صورت دستي وجود دارد و محور عقب نيز از قفل ديفرانسيل خودكار بهره مي‌برد. لندرور به‌صورت سفارشي سيستم تعليق بادي را هم به خريداران ديفندر جديد عرضه مي‌كند.
در بخش فناوري‌هاي داخل كابين، ديفندر جديد پيشرفت چشمگيري كرده است. سيستم اطلاعات و سرگرمي Pivi Pro قابليت به‌روزساني اينترنتي دارد و از نمايشگر ۱۰ اينچ استفاده مي‌كند. لندرور ديفندر جديد مدل ۱۱۰ در دو نسخه‌ي ۵ و ۵+۲ نفره وارد بازار خواهد شد و مدل ۹۰ نيز توانايي حمل ۶ سرنشين را دارد. يكي از جالب‌ترين تجهيزات در هر دو مدل، امكان سفارش صندلي نيمكتي رديف جلو است. پشتي صندلي وسط جلو در اين حالت، قابليت تاشدن روي كنسول مركزي و استفاده به‌عنوان جا ليواني را دارد. لندرور لوازم جانبي زيادي هم براي ديفندر جديد در انديشه متخصصين گرفته است؛ بيش از ۱۷۰ نوع تجهيزات سفارشي براي ديفندر جديد طراحي شده‌اند كه قابليت شخصي‌سازي گسترده‌اي دراختيار خريداران قرار مي‌دهند.
از امكانات سفارشي مختلف لندرور ديفندر ۲۰۲۰ مي‌توان به ورودي هواي مرتفع‌تر، باربند سقفي، نردبان سقفي، محافظ رنگ بدنه، مخزن آب ۶.۵ ليتري و مسير لوله‌ي دوش و كمپرسور باد درون خودرو، چادر روي سقف، وينچ جلو و... اشاره كرد. لندرور ديفندر ۱۱۰ پنج‌در با ارزش پايه ۴۵ هزار و ۲۴۰ پوند (حدود ۵۶ هزار دلار) و مدل ۹۰ سه‌در هم با ارزشي حدودي ۴۰ هزار پوند (حدود ۵۰ هزار دلار) عرضه خواهند شد.
هم انديشي ها