تصاوير و اطلاعات متخصص وانت برقي هيدروژني نيكولا منتشر شد
شركت امريكايي نيكولا در سال ۲۰۱۴ تأسيس شد. ترور ميلتون، ميلياردر جوان امريكايي، در سن ۳۲ سالگي اقدام به تشكيل نيكولا كرد و هم‌اكنون، مالك ۴۰ درصد از سهام آن است. در ابتدا توليد خودروهاي برقي هدف‌گذاري شده بود اما شركت نيكولا خيلي زود به كاميون‌سازي نيز علاقه‌مند شد. مشهورترين محصول نيكولا تا امروز، كاميون Tre است كه با همكاري شركت ايوكو (IVECO) و ايتال‌ديزاين در سال ۲۰۱۹ رونمايي شد. اين كاميون تمام برقي در نسخه‌هايي با شعاع حركتي ۵۰۰ تا ۱۲۰۰ كيلومتر، سال ۲۰۲۳ به بازار خواهد رسيد.
استقبال سرمايه‌گذاران از تسلا سايبرتراك و ريوين R1-T در سال ۲۰۱۹ ثابت كرد، بازار امريكا تشنه‌ي وانت‌هاي برقي است. حالا نيكولا با انتشار تصاوير گرافيكي و اطلاعات متخصص، عزم جدي خود براي توليد يك وانت برقي -هيدروژني هيبريدي را نشان مي‌دهد. وانت نيكولا بجر (Nikola Badger) قرار است برتري‌هاي قابل ملاحظه‌اي در مقايسه با رقبا داشته باشد و محصولي انقلابي محسوب شود. اين درحالي است كه تسلا سايبرتراك، سرعت‌گيري صفر تا ۱۰۰ كيلومتربرساعت ۲/۹ ثانيه، قدرت ۹۸۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۳۲۹ نيوتن‌متر، همراه شعاع حركتي ۹۶۰ كيلومتر شهرت دارد.
بنابر اطلاعيه‌ي شركت نيكولا، بجر ۹۰۶ اسب‌بخار قدرت را با سيستم ۴ چرخ محرك ارائه مي‌كند، از شيب ۵۰ درصد بالا و پايين مي‌رود، خروجي برق ۱۵ كيلووات خواهد داشت و مي‌تواند تريلري با وزن ۳۶۰۰ كيلوگرم را يدك بكشد. وانت نيكولا از فناوري ابرخازن (Supercapacitor) استفاده مي‌كند تا علاوه‌بر توليد قدرت بالا، بهره‌وري انرژي و شارژ سريع باتري در مواقعي مثل ترمزگيري را بهبود دهد.
جالب‌ترين فناوري وعده داده شده در وانت نيكولا، حضور پيل سوختي هيدروژني در كنار موتور برقي است. اين شرايط، حدود ۱۶۰ كيلومتر به شعاع حركتي بجر اضافه خواهد كرد تا اين محصول، برتر از تسلا سايبرتراك باشد. مخزن سوخت هيدروژن مايع با وزن ۸ كيلوگرم، در كنار باتري‌هاي ۱۶۰ كيلووات ساعت وجود دارد. باتري‌ها به‌تنهايي شعاع حركتي ۴۸۰ كيلومتر فراهم مي‌كنند؛ اما پيل سوختي ۱۲۰ كيلووات منجر به صرفه‌جويي چشمگير در مصرف انرژي برق خواهد شد. وانت نيكولا به‌صورت تمام الكتريكي و بي‌نياز از هيدروژن قابل استفاده است اما در مناطقي كه اين سوخت وجود داشته باشد، صرفه بيشتري خواهد داشت. نيكولا براي رقابت با شبكه بزرگ سوپرشارژرهاي تسلا آماده مي‌شود و به همين دليل اميدوار است ۷۰۰ ايستگاه سوخت‌گيري هيدروژن در امريكا و كانادا ايجاد كند.
ارزش مالي شركت نيكولا، حدود ۳ ميليارد دلار برآورد مي‌شود كه البته براي تبديل شدن به يك خودروساز بزرگ مثل تسلا، كافي نيست. به‌تازگي مديران نيكولا از همكاري محرمانه با يك سرمايه‌گذار بزرگ صحبت كرده‌اند كه خط توليد و توانايي قطعه‌سازي خود را به اشتراك خواهد گذاشت. نيكولا همچنين از يك گروه مستندساز تلوزيوني با نام ديزل برادرز (Diesel Brothers) استفاده مي‌كند تا فرايند طراحي، ساخت و آزمايش متخصص وانت بجر، در آينده به رسانه‌ها اطلاع‌رساني شود.
هم انديشي ها