بي ام و از كابين مفهومي براي خودروهاي خودران رونمايي كرد

همه‌ي خودروسازان بزرگ براي نشان دادن آخرين فناوري خودران از نمايشگاه CES 2020 استفاده مي‌كنند، اما بي‌ام‌و جلوتر از ديگران قدم بر مي‌دارد و امكاناتي را معرفي مي‌كند كه با چيزي جز نگاه سرنشين فعال نمي‌شوند و همچنين صندلي‌هاي راحتي مجللي براي سرنشينان ارائه مي‌دهد كه استراحت در حين رانندگي را مقدور مي‌كنند.

سال گذشته بي‌ام‌و از سيستم تعامل طبيعي خود رونمايي كرد؛ نوعي رابط متخصصي كه به سرنشينان امكان مي‌دهد ويژگي‌هايي از قبيل سانروف خودرو و پنجره‌ها را با حركات ساده كنترل كرده و با نشان دادن مكان‌هايي روي پنجره، اطلاعاتي را درباره‌ي محيط اطراف خود جست‌وجو كنند. طرح بي‌ام‌و به خوبي جواب داد؛ هرچند كه هنوز هم نياز به بهبود و به‌روزرساني دارد و بايد كارهاي زيادي روي آن انجام شود.

هم‌اكنون خودروساز آلماني اين ايده را گامي جلوتر برده و حتي نياز به استفاده از انگشت براي اشاره را نيز برطرف كرده است. رابط متخصصي جديد بي‌ام‌و براي تعيين مكان مورد انديشه متخصصين و تعيين زمينه براي دستورالعمل‌هاي صوتي از رديابي نگاه افراد استفاده مي‌كند. به‌عنوان مثال، رابط متخصصي مي‌تواند به فرد بگويد كه آيا به سرنشين ديگري در خودرو، رستوراني در بيرون يا بخشي از فضاي داخل خودرو نگاه مي‌كند. هدف اين است كه احساس تعامل با خودرو طبيعي‌تر شود و به‌جاي صحبت فرد با ماشين، مانند صحبت دو انسان با يكديگر باشد.

رابط متخصصي جديد بي‌ام‌و

بي‌ام‌و در نمايشگاه CES اين رابط متخصصي جديد را در كابين مفهومي خاصي به‌نام BMW i Interaction EASE نشان داد. كابين مفهومي بي‌ام‌و فقط روي فضاي داخل خودرو تمركز مي‌كند (نماي بيروني بسيار انتزاعي است) و نشان مي‌دهد كه چگونه وقتي در خودرو به‌عنوان مسافر نشسته‌ايم، رانندگي مي‌تواند راحت باشد.

صندلي‌هاي معمولي خودرو با صندلي‌هاي راحتي ZeroG جايگزين شده‌اند كه مي‌توانند تا ۶۰ درجه به حالت عقب برگردند و در عين حال در صورت تصادف همچنان سرنشينان را ايمن نگه دارند.

بي‌ام‌و همچنين ۲۰ دستگاه خودرو مجهز به BMW i3 Urban Suite را براي شركت در نمايشگاه CES به لاس وگاس آورد تا امكانات لوكس خود را به بازديدكنندگان نشان دهد. اين‌ها خودروهاي بي‌ام‌و i3 معمولي هستند كه به‌طور كامل براي نمايش محيطي شبيه هتل، بازآرايي شده‌اند. 

همه چيز به جز صندلي راننده و داشبورد در اين خودروها جايگزين شده‌اند تا فضايي دلچسب و جذاب براي وقت‌گذراني سرنشينان ايجاد شود؛ مكاني مناسب براي استراحت، لذت بردن از سيستم سرگرمي و اطلاعاتي خودرو يا تمركز روي كارهاي عقب‌مانده در داخل كابين كه مي‌تواند با نشستن يا تكيه دادن روي صندلي‌هاي راحتي همراه باشد. البته اين خودروها درواقع خودران نيستند و بي‌ام‌و از راننده براي جابجايي آن‌ها در اطراف لاس وگاس بهره مي‌برد.