گرندپري ايتاليا ۲۰۱۹؛ پيروزي لكلرك و فراري در مونزا

رقابت‌هاي فرمول يك فصل ۲۰۱۹ در مرحله‌ي چهاردهم به پيست مونزا ايتاليا رسيد و امروز شاهد رقابتي جذاب بين رانندگان تيم‌هاي حاضر بوديم. پيروزي در گرندپري فرمول يك ايتاليا ۲۰۱۹، اين‌بار به تيم فراري و چارلز لكلرك اختصاص يافت. والتري بوتاس هم كه تا دورهاي آخر مسابقه براي سبقت از لكلرك و جايگاه نخست تلاش مي‌كرد، در رده‌ي دوم و لوئيس هميلتون از تيم مرسدس بنز در جايگاه سوم گرندپري ايتاليا ايستاد.

مسابقه در دورهاي ابتدايي با اشتباه سباستين فتل همراه شد و راننده‌ي آلماني فراري پس از خروج از پيست، ورود غيرايمن به پيست مسابقه داشت كه با برخورد به خودروي عبوري، بال جلوي خود را از دست داد؛ پس از مطالعه صحنه توسط متخصص كارشناسان فرمول يك، جريمه‌ي ده ثانيه‌اي شامل توقف و شروع حركت در پيت‌لين دريافت كرد. همين موضوع باعث شد تا فتل كه از رده‌ي چهارم استارت زده بود، در ادامه‌ي مسابقه نتواند خود را به رده‌هاي بالايي برساند.

پس از فتل رانندگاني مانند لنس استرول و الكساندر آلبون نيز جريمه‌هايي دريافت كردند. كارلوس ساينز، دنيل كويات و كوين مگنوسن نيز رانندگاني بودند كه نتوانستند به مسابقه ادامه دهند و از گرندپري فرمول يك ايتاليا كنار كشيدند. مكس وشتاپن از تيم ردبول نيز كه مسابقه را از رده‌هاي پاياني استارت زده بود، در اين مسابقه با رده‌ي هشتم به كار خود پايان داد.

استراتژي تيم فراري براي چارلز لكلرك پيشتاز در اواسط مسابقه روي استفاده از تاير هارد قرار گرفت، ولي رانندگان مرسدس بنز استفاده از تايرهاي مديوم را ترجيح دادند. در حالي كه لوئيس هميلتون به تعقيب و ايجاد فشار روي راننده‌ي موناكويي فراري ادامه مي‌داد، ترمزهاي خودرويش قفل كرد و يك رده عقب افتاد تا نتواند بر لكلرك پيروز شود. تلاش والتري بوتاس براي تعقيب و پيش افتادن از لكلرك در دورهاي پاياني مسابقه نيز مؤثر واقع نشد و در نهايت راننده‌ي جوان فراري با موفقيت از خط پايان عبور كرد.

هم‌اكنون در جدول رانندگان، لوئيس هميلتون، والتري بوتاس و مكس وشتاپن به ترتيب با ۲۸۴ و ۲۲۱ و ۱۸۵ امتياز در رده‌هاي اول تا سوم قرار دارند. در جدول تيمي نيز مرسدس‌ AMG پتروناس با ۵۰۵ امتياز پيشتاز است؛ درحالي‌ كه فراري و ردبول با ۳۵۱ و ۲۶۶ امتياز، آن را تعقيب مي‌كنند.